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Re-Apertura Concesionarios
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ACK_Adaptando las Aplicaciones de Gestión a la Era Post COVID-19
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Este año 2020, el 23 de Abril Día de Aragón, será en confinamiento.
Todos los 23 de Abril se celebra el Día de San Jorge como patrón de la Comunidad de Aragón, en memoria de la fecha de su muerte, un 23 de Abril del año 303.
Jorge de Capadocia era un oficial del ejército romano, que fue perseguido y torturado por su confesión al cristianismo. Posteriormente venerado como mártir en todo el Imperio Romano de Oriente y Occidente, y canonizado en el año 494 .
Pero la Leyenda del Dragón surge en el siglo IX. En ella aparece San Jorge con su lanza a lomos de un caballo blanco, vencedor ante un dragón, y como salvador de la bella Princesa hija del Rey. Esta historia se repite en muchas leyendas de cuentos de princesas y dragones, en Oriente y Occidente.
A San Jorge se le han atribuido muchos milagros militares, entre los que figura su aparición en 1096 en el asedio de la ciudad de Alcoraz, cerca de Huesca. Y posteriormente en el siglo XIII en la conquista de Valencia.
Finalmente las frecuentes apariciones y patrocinios de Jorge de Capadocia sobre los reyes de Aragón, ha hecho que desde el siglo XV fuera nombrado patrón del Reino y de la Diputación General de Aragón.
Día festivo en nuestra comunidad, que este año lo celebramos todos los aragoneses en confinamiento.
Disculpen las molestias.
Talleres de coches: Nuevos Retos tras el COVID19
El Estado de Crisis pronto nos conducirá al desconfinamiento. Los Talleres de Coches van a encontrarse con Nuevos Retos tras el COVID19.
Siempre garantizando las medidas de prevención y protección de la salud y seguridad de los trabajadores (distancia personal, higiene, protecciones personales y barreras físicas…), la progresiva vuelta a la normalidad, debe adaptar el negocio de Concesionarios y Talleres en Automoción a a las nuevas circunstancias.
El regreso de la actividad económica en el país, parece que será de forma gradual, lo cual afectará también a la recuperación en la Posventa del sector de Automoción.
Las opiniones optimistas dicen que la reactivación será en «forma de U», y que la Posventa bajará sólo entre un 5 o 10% (esas valoraciones hablan de una bajada de entre el 20 a 25% en el sector de VN y VO en los Concesionarios).
Los Talleres de Coches van a encontrarse con Nuevos Retos tras el COVID19.
Para que la reactivación sea rápida, las ofertas comerciales deben dirigirse a ofrecer los servicios que el nuevo cliente de Posventa demandará:
- La Digitalización del taller, fomentando el Canal Digital es fundamental. El uso de todos las formas de comunicación que den respuesta «no presencial» al usuario. Desde la «CitaOnline» Real, hasta el uso de las Redes Sociales. El uso de utilidades como MecaManager pueden facilitar estos procesos: http://www.ack.es/mecamanager-mucho-mas-que-un-planificador-de-taller
- Herramientas como GoogleMyBusiness dan visibilidad a tu negocio. Podrás desde tu ficha de empresa de Google, dar a conocer todas las nuevas soluciones de ofreces a tu cliente potencial: http://www.ack.es/visibilidad-de-tu-concesionario-taller-gracias-a-google-my-business
- Servicio de Recogida y Entrega de Vehículo a Domicilio. Evitando así que el cliente tenga que desplazarse hasta el taller, y facilitando el distanciamiento social que tan necesario será en las próximas semanas.
- Servicios de limpieza y desinfección del vehículo. En este sentido, la desinfección mediante Generadores de Ozono van a adquirir un importante papel: https://www.infotaller.tv/reparacion/generador-talleres-herramienta-combatir-coronavirus_0_1426357375.html El ozono permite una potente desinfección, eliminando olores, hongos, parásitos, bacterias y virus (también COVID19). El precio del aparato para los talleres se amortiza en unas pocas sesiones, y generará seguridad y confianza al cliente. En este sentido, deberá realizarse siempre antes de la devolución del vehículo al usuario, tras cualquier otro servicio.
- El coche privado se va a convertir en un garante de la salud pública. La preferencia por el vehículo particular, teniendo en cuenta la antigüedad del parque automovilístico, traerá al taller por averías críticas a muchos vehículos. Además muchos coches han permanecido estacionados durante todo el periodo de confinamiento, por lo que será conveniente revisar aspectos fundamentales del funcionamiento para evitar averías más serias (baterías, frenos, sistema de refrigeración, neumáticos…).
El vehículo particular ha ganado en percepción de seguridad frente al transporte público. En China, donde llevan ya unas semanas fuera del confinamiento general, han recuperado en algunos lugares niveles de negocio anteriores a la crisis del COVID19, tanto en la Venta como Posventa. Siendo el «Canal Digital» el beneficiado, captando a nuevos compradores, que optan por adquirir otro vehículo en la familia.
La crisis trae nuevas oportunidades de negocio para la Venta y Posventa en el Sector de Automoción...
Mucho por hacer.
El Confinamiento es una Oportunidad para Avanzar hacia la Digitalización
Después de más de un mes tras el inicio del «Estado de Alarma», queda claro que el Confinamiento es una Oportunidad para Avanzar hacia la Digitalización en el Sector de Automoción.
Las primeras semanas, vimos como el «teletrabajo» era mucho más que una forma de conciliacion familiar.
Teletrabajar se ha convertido en una necesidad para empresas y trabajadores.
http://www.ack.es/ack-facilitando-el-teletrabajo
Además, estando en casa todo el tiempo, hemos transformado nuestros hábitos de consumo. Ya antes el usuario iba por delante de la empresa en la digitalización. Pero durante el confinamiento, nuestro cliente está «on line» todo el día.
Se ha constatado que habiendo disminuido el gasto en publicidad por las empresas de automoción en Internet, el tráfico de usuarios hacia las marcas y concesionarios, ha aumentado.
Hoy el negocio está en el E-Commerce.
Los clientes, leads, quieren recibir respuesta. Hoy más que nunca esmerar la Experiencia de Usuario es fundamental para demostrar que seguimos ahí. Debemos contactar con ellos a través de todos los medios a nuestro alcance: redes sociales, e-mail, teléfono, whasapp, etc… Sin olvidar la importancia que estos momentos adquiere la ficha de Google del Concesionario o Taller, de la cual ya hemos hablado antes en nuestro blog.
http://www.ack.es/visibilidad-de-tu-concesionario-taller-gracias-a-google-my-business
Ahora tenemos incertidumbre…
¿Y pasado el Confinamiento? ¿Qué pasará?
Está claro que hasta reactivar toda la maquinaria, convendría dar continuidad a los ERTE por un tiempo, en este caso por productividad y causas económicas. Pero para alcanzar lo antes posible el nivel de actividad de Concesionarios y Talleres, hay que ser pro-activo.
El distanciamiento social continuará cuando pase el confinamiento.
Por ello hoy el Confinamiento es una Oportunidad para Avanzar hacia la Digitalización. A nuestro cliente le va a costar volver a las tiendas físicas, tenemos que adaptar nuestras estrategias comerciales al canal digital.
Además de que, para reactivar el consumo, serán necesarias ofertas comerciales e incentivos a la demanda. Dando salida al stock actual y músculo a la tesorería.
También serán necesarias moratorias y ayudas estatales. Es urgente un Plan de Choque a nivel nacional, con medidas que den aire al sector. La Automoción desde el segundo cero de esta crisis sanitaria del COVID-19, se ha demostrado Responsable y Solidaria con la sociedad. Ahora la sociedad debe también ser responsable con un sector que tiene un peso en el PIB muy importante.
¿Qué está pasando en el sector de automoción en China ahora que ha retomado la actividad?
Después de casi tres meses de confinamiento, China ha reactivado su actividad en el sector con optimismo.
https://www.caranddriver.com/es/coches/planeta-motor/a32018003/comprar-coche-coronavirus-china/
El vehículo privado ha salido beneficiado en esta crisis, en detrimento del transporte público.
La gente no quiere desplazarse en transporte público por miedo al contagio del COVID-19. En particular el interés va hacia el coche pequeño. Muchos consumidores están optando en China por adquirir otro vehículo para la familia.
El cliente va a querer comprar, pero va a preferir elegir desde casa: BOPIS (Buy On Line, Pick-Up In Store).
Pongasemoslo fácil. Quien antes lo entienda, llevará la delantera a su competencia:
https://www.faconauto.com/peugeot-refuerza-su-canal-online-por-el-coronavirus/
El panorama es claro. Avanzar hacia la digitalización es el camino.
Y… lo más importante… ¡QUE NADA NOS PARE!
Automoción Solidaria COVID-19 (I)
Desde el momento que comenzó la crisis sanitaria y el Estado de Alarma en España motivado por el COVID-19, el tejido empresarial español se ha volcado para ayudar a mitigar los daños que esta situación trae a nuestras vidas y nuestras empresas.
Dos prioridades:
La primera atañe a la propia emergencia global y la necesidad de medios sanitarios y de protección para conseguir salvar vidas: SOLIDARIDAD.
La segunda, atañe a fomentar la continuidad de nuestros negocios gracias a la TRANSFORMACIÓN DIGITAL y el TELETRABAJO. Para muchas empresas en España era una asignatura pendiente, y éste ha sido el momento de acelerar los procesos:
ACK:
http://www.ack.es/ack-facilitando-el-teletrabajo
BARRABÉS:
https://www.expansion.com/empresas/2020/03/23/5e789e91e5fdeab4428b45c7.html
Automoción Solidaria COVID-19 :
Pero queremos ocupar este momento para poner en valor la alta responsabilidad y el esfuerzo de nuestro sector de Automoción.
FACONAUTO:
https://www.faconauto.com/faconauto-recomienda-el-cierre-de-los-concesionarios/
GRACIAS.
Desde el primer momento, y de forma unánime, La Automoción se ha volcado para ayudar a los más débiles y vulnerables, con cientos de acciones solidarias por parte de marcas y concesionarios. Fabricando mascarillas, respiradores o EPI´s en lugar de fabricar coches, o cediendo flotas de vehículos a los sanitarios:
FIAT CHRYSLER:
https://www.expansion.com/empresas/motor/2020/03/24/5e79d0fde5fdea4d0e8b4616.html
AVIA, CLUSTER VALENCIANO DE AUTOMOCIÓN:
https://www.lasprovincias.es/economia/seis-proveedores-automocion-20200324125328-nt.html
TOYOTA:
https://www.toyota.es/world-of-toyota/articles-news-events/Toyota-espana-se-une-a-yo-cedo-mi-coche
CIAC, CLUSTER DE AUTOMOCIÓN DE CATALUÑA:
INSTALACIONES ITV ANDALUCÍA:
http://revista.dgt.es/es/noticias/nacional/2020/03MARZO/0327-ITV-COVID.shtml#.XoNuKYgza8k
CARGLASS:
https://www.carglass.es/blog/carglass-news/carglass-cede-impresoras-3d-coronavirus-makers/
IVECO:
SEAT:
https://www.lavanguardia.com/vida/20200330/48181121235/la-pl
anta-de-seat-en-martorell-fabrica-respiradores-para-los-hospitales.html
GRUPO RENAULT:
VOLKSWAGEN:
FORD:
POSVENTA:
CONCESIONARIOS:
GRUPO PSA:
NISSAN:
DISTRIBUIDORES DE RECAMBIOS
GRUPO DE CONCESIONARIOS INDAMOTOR
MUCHAS GRACIAS A TODOS, TRABAJADORES, VOLUNTARIOS, CONCESIONARIOS, TALLERES Y FABRICANTES.
¡ÁNIMO!
Trabajar desde Casa es Posible
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