II Encuentro Online de Talleres de V.I.

II Encuentro Online de Talleres de V.I.
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El pasado 15 de Julio se realizó el II Encuentro Online de Talleres de V.I.. En dicho evento se pretendía tomar pulso de la situación en el sector de Posventa de Vehículo Industrial. Las conclusiones han sido muy positivas. Las cifras son muy buenas, superándose ya las cifras de 2019 en el primer semestre. «Así, el sector de la distribución ha cerrado el primer semestre del año con un crecimiento del 2% respecto al mismo periodo de 2019, último año completo sin limitaciones de actividad y movimiento. Con estos resultados, las cifras de facturación de 2019 se han recuperado antes de lo vaticinado al comenzar el presente año, cuando el sector esperaba alcanzar este hito entrado ya 2022.»

http://www.posventa.com/es/notices/2021/07/la-posventa-finaliza-el-primer-semestre-del-ano-superando-cifras-de-2019-61619.php?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=la-distribucion-de-recambios-supera-las-cifras-de-2019-en-el-primer-semestre#.YPqPUUdxfIU

Durante el II Encuentro Online de Talleres de Vehículo Industrial celebrado de la mano del Club de la Posventa de Vehículo Industrial y con la colaboración de Cetraa y Conepa, Enrique Gómez, director técnico de Thot Data, expuso las conclusiones del estudio de Thot Data sobre la evolución del mercado de la posventa de vehículo industrial en España de enero de 2019 a abril de 2021.

La percepción es de optimismo tanto en el canal marquista como el independiente . El clima de las empresas hace prever crecimiento. Parece que definitivamente estamos alcanzado olvidar los largos meses de estancamiento económico debido a la pandemia en el sector de Posventa de Vehículo Industrial.

Buenas noticias.

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Talleres de coches: Nuevos Retos tras el COVID19

Desinfección Vehículos
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El Estado de Crisis pronto nos conducirá al desconfinamiento. Los Talleres de Coches van a encontrarse con Nuevos Retos tras el COVID19.

Siempre garantizando las medidas de prevención y protección de la salud y seguridad de los trabajadores (distancia personal, higiene, protecciones personales y barreras físicas…), la progresiva vuelta a la normalidad, debe adaptar el negocio de Concesionarios y Talleres en Automoción a a las nuevas circunstancias.

El regreso de la actividad económica en el país, parece que será de forma gradual, lo cual afectará también a la recuperación en la Posventa del sector de Automoción.

Las opiniones optimistas dicen que la reactivación será en «forma de U», y que la Posventa bajará sólo entre un 5 o 10% (esas valoraciones hablan de una bajada de entre el 20 a 25% en el sector de VN y VO en los Concesionarios).

Los Talleres de Coches van a encontrarse con Nuevos Retos tras el COVID19.

Para que la reactivación sea rápida, las ofertas comerciales deben dirigirse a ofrecer los servicios que el nuevo cliente de Posventa demandará:

  • La Digitalización del taller, fomentando el Canal Digital es fundamental. El uso de todos las formas de comunicación que den respuesta «no presencial» al usuario. Desde la «CitaOnline» Real, hasta el uso de las Redes Sociales. El uso de utilidades como MecaManager pueden facilitar estos procesos: http://www.ack.es/mecamanager-mucho-mas-que-un-planificador-de-taller
  • Herramientas como GoogleMyBusiness dan visibilidad a tu negocio. Podrás desde tu ficha de empresa de Google, dar a conocer todas las nuevas soluciones de ofreces a tu cliente potencial: http://www.ack.es/visibilidad-de-tu-concesionario-taller-gracias-a-google-my-business
  • Servicio de Recogida y Entrega de Vehículo a Domicilio. Evitando así que el cliente tenga que desplazarse hasta el taller, y facilitando el distanciamiento social que tan necesario será en las próximas semanas.
  • Servicios de limpieza y desinfección del vehículo. En este sentido, la desinfección mediante Generadores de Ozono van a adquirir un importante papel: https://www.infotaller.tv/reparacion/generador-talleres-herramienta-combatir-coronavirus_0_1426357375.html El ozono permite una potente desinfección, eliminando olores, hongos, parásitos, bacterias y virus (también COVID19). El precio del aparato para los talleres se amortiza en unas pocas sesiones, y generará seguridad y confianza al cliente. En este sentido, deberá realizarse siempre antes de la devolución del vehículo al usuario, tras cualquier otro servicio.
  • El coche privado se va a convertir en un garante de la salud pública. La preferencia por el vehículo particular, teniendo en cuenta la antigüedad del parque automovilístico, traerá al taller por averías críticas a muchos vehículos. Además muchos coches han permanecido estacionados durante todo el periodo de confinamiento, por lo que será conveniente revisar aspectos fundamentales del funcionamiento para evitar averías más serias (baterías, frenos, sistema de refrigeración, neumáticos…).

El vehículo particular ha ganado en percepción de seguridad frente al transporte público. En China, donde llevan ya unas semanas fuera del confinamiento general, han recuperado en algunos lugares niveles de negocio anteriores a la crisis del COVID19, tanto en la Venta como Posventa. Siendo el «Canal Digital» el beneficiado, captando a nuevos compradores, que optan por adquirir otro vehículo en la familia.

La crisis trae nuevas oportunidades de negocio para la Venta y Posventa en el Sector de Automoción...

Mucho por hacer.

QueNadaNosPare-1

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Fusión Bee2Link y 3DSoft

Bee2Link y 3DSoft
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Las firmas Bee2Link y 3DSoft unen sus proyectos.

Desde ACK, como distribuidores en España de MecaManager  de 3DSoft, nos complace comunicar este acuerdo.  

http://www.journalauto.com/lja/article.view/32089/bee2link-a-boucle-le-rachat-de-3dsoft/6/services

Sin duda, este proyecto permitirá a ambas firmas ser más fuertes.  Bee2Link es una empresa especializada en Marketing Digital para la Automoción. Mientras que 3DSoft dispone de  las mejores soluciones Posventa.

Las sinergias entre ambas empresas son obvias. Permitirán seguir evolucionando hacia la digitalización total en  VN / VO y Posventa en el sector de Automoción.

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Semana Demos MecaManager

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¿Todavía no conoces MecaManager? Con nuestra herramienta te facilitamos la gestión de todo el proceso posventa, dando visibilidad en tiempo real a todo el proceso y a cada intercolutor. Tu cliente hará su Cita Online Real, y podrás insertarlo en tu website si lo deseas.

Más de 4.500 talleres en todo el mundo, y 32.000 usuarios ya lo utilizan, optimizando los procesos con un incremento de productividad superior al 15%.

MecaManager: mucho más que un Planificador de Taller

Si te gustaría conocer en tu taller el funcionamiento de la mejor herramienta para la digitalización de todos los procesos, ponte en contacto con nosotros. Organizamos una Semana de Demostraciones MecaManager en el taller, y no quedan muchas plazas libres.

¡Solicítanos ya tu demo, y adelántate a tu competencia!

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Semana Demos MecaManager

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Más de 3.600 talleres en todo el mundo, y 26.000 usuarios ya lo utilizan, optimizando los procesos con un incremento de productividad superior al 15%.

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Semana Demos MecaManager

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ACK y MecaManager

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MecaManager es una solución posventa para digitalizar el taller en automoción. Más de 3600 talleres en 26 países ya lo utilizan. Es mucho más que un Planificador de Taller, y permite fidelizar al cliente al mejorar la experiencia de usuario. La comunicación con el cliente es bidireccional, mediante el envío de sms  o e-mail. Notificando de esta manera cualquier cambio de estado de la reparación de un vehículo.

La Cita Online Real puede integrarse en la web del taller. Y todos los miembros del mismo, recepcionistas o mecánicos, pueden acceder a toda la información  en tiempo real. El taller optimiza los tiempo y gana en eficacia.

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ACK estuvo en #Motortec2019

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ACK motortec2019

ACK estuvo en #Motortec2019 . Hablamos de la Feria líder del sector de la Industria de Automoción en el Sur de Europa y Norte de África, que se celebró entre el 13 y 16 de Marzo en el recinto ferial de IFEMA.

El mundo está en pleno proceso de cambio disruptivo. Y todos los actores en el sector de automoción están obligados a adaptarse de forma acelerada a los cambios.

  • El automóvil será  conectado, y pronto también eléctrico y autoconducido.
  • El conductor es ya un cliente digital, permanentemente conectado.
  • Sólo la mitad de los talleres en España tiene alguna presencia digital, y sólo un 10% son operativamente accesibles en Internet a sus clientes (Cita Online Real, Seguimiento online de las reparaciones, etc…)

Las conclusiones de esta realidad son obvias.

Es imprescindible un proceso de transformación digital en el taller de automoción.  La posventa debe utilizar las herramientas necesarias para mejorar la UX «Experiencia de Usuario», para hacer más agradable al cliente, algo que de por sí no lo es: el momento en que tiene que llevar su coche al taller. Hay que facilitar el acceso a la información, permitir la cita online real y el seguimiento de la reparación en cualquier momento.

De todo esto se habló en Motortec este año. El negocio está ahora en formato digital.

Por otra parte, el negocio tradicional de los talleres se verá afectado por la evolución tecnológica del vehículo. Con la electrificación se reducen las piezas y la mano de obra. Además el coche autónomo sufrirá menos accidentes.  La posventa debe buscar la rentabilidad en otras soluciones. El coche conectado necesitará actualizaciones y reparaciones de software, como cualquier dispositivo digital, también está el negocio de las baterías… En definitiva, es el momento del cambio. Con este panorama, el futuro se presenta muy interesante.

Los proveedores de IT tenemos como objetivo facilitar este proceso de transformación en el sector de automoción , y proveer de las herramientas necesarias.

 

http://www.ack.es/conectividad-y-transformacion-digital

 

 

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Motortec Automechanika Madrid 2019

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Logo Motortec 2019

Entre el 13 y 16 de Marzo , se celebra este año Motortec Automechanika Madrid 2019. La Feria líder del sector de la Industria de Automoción en el Sur de Europa y Norte de África.

En esta edición, más de 700 expositores, de más de 90 países. Se prevé superar los 60.000 visitantes profesionales. Será protagonista la  representación de más de 30.000 talleres de España y Portugal.

La feria este año lanza una nueva Área «Motortec Emprende». En esta iniciativa los proyectos más innovadores del sector de Posventa tendrán cabida. Startups que aportan soluciones digitales para facilitar la Transformación Digital del Sector.

La 15ª edición de Motortec Automechanika Madrid 2019 acogerá también el I Congreso de Talleres de Vehículo Industrial, en colaboración con Posventa Plural. Los cambios tecnológicos van a provocar nuevas necesidades en el sector de V.I. Todo ello será abordado en sendas meses redondas, dedicadas a talleres y flotas respectivamente.

En el Auditorio principal del Pabellón 7 de IFEMA, se producirá el Jueves 14 el Encuentro de Redes de Talleres de la Posventa Plural. El modelo de negocio de la posventa está cambiando, y las Redes de Talleres tienen un protagonismo especial. Responsables de las principales Redes de Talleres participarán en varias mesas redondas. Aportarán luz a los desafíos que a corto y medio plazo se van a producir en el Sector.

El Viernes 15, Faconauto organizará el II Observatorio de la Posventa Oficial. Tratando temas como la Movilidad Eléctrica. y el tratamiento de los «leads» en la Posventa.

Todo esto, y mucho más. En un Congreso en el que la Digitalización será protagonista estelar.

La Transformación Digital del Sector es una necesidad.

#digitalización #cocheconectado #cochecompartido #electrificacion #cocheautonomo

 

 

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