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San Valero 2026 en Zaragoza · 29 de enero | Festivo local

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📅 29 de enero · Día de San Valero, patrón de Zaragoza

El jueves 29 de enero de 2026, Zaragoza celebra el Día de San Valero, patrón de la ciudad, una festividad local muy arraigada en la historia y tradiciones de la capital aragonesa.

Zaragoza celebra a San Valero, obispo de Caesaraugusta y patrón de la ciudad. Nacido en Zaragoza a mediados del siglo III y perteneciente a la familia romana de los Valerios, fue una figura clave del cristianismo primitivo y maestro de San Vicente Mártir. Durante las persecuciones contra los cristianos, fue desterrado en el año 303, falleciendo un 29 de enero del año 315 en Enate (Barbastro). Tras la reconquista de Zaragoza por Alfonso I en 1118, San Valero fue elegido patrono de la ciudad, una tradición que se mantiene viva hasta hoy.

🎉 Celebración de San Valero 2026
Como cada año, el Ayuntamiento de Zaragoza ha preparado una jornada festiva para todos los públicos, con actividades culturales y populares repartidas por la ciudad:
🥨 reparto del tradicional roscón,
🎶 conciertos y actuaciones,
🏛️ jornadas de puertas abiertas,
🎭 propuestas familiares y culturales.

👉 Programa completo:
https://zaragozala.com/fiestas/san-valero/san-valero-zaragoza-2026/#Jueves_29_de_enero_Dia_de_San_Valero

ℹ️ Aviso importante
Con motivo de la festividad local, el jueves 29 de enero nuestras instalaciones permanecerán cerradas.
Retomaremos la actividad con normalidad al día siguiente.

Gracias por vuestra comprensión y… ¡feliz San Valero! 🍩✨

 

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Caso de Éxito | Nueva instalación de HYN en Ávila impulsada por el DMS de ACK

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🚛 Caso de Éxito | Nueva instalación de HYN en Ávila impulsada por el DMS de ACK

La inauguración de las nuevas instalaciones de IVECO en Ávila, gestionadas por Herrero y Núñez Motor (HYN), representa mucho más que una apertura física. Tal y como señala su gerente en el vídeo corporativo de IVECO, este proyecto nace con un objetivo claro: marcar un punto de inflexión respecto a etapas anteriores y posicionar la marca en el lugar que le corresponde dentro del mercado nacional.

📍 Ávila: un punto de inflexión en la estrategia de crecimiento

Ubicado en el Polígono Industrial Vicolozano (Calle Murcia, 31 · Ávila), el nuevo centro cuenta con más de 6.000 m² y ha supuesto una inversión de 1,7 millones de euros, aunque adaptados a la dimensión y necesidades del mercado local. Un espacio que simboliza una nueva etapa basada en la tecnología, el servicio y la innovación al servicio del transporte. Este proyecto supone un nuevo paso al frente para Herrero y Núñez Motor en sus más de tres décadas de trayectoria, en las que se han consolidado como un referente regional del sector.

Herrero y Núñez Motor impulsa una nueva etapa con una base tecnológica sólida

👉 El nuevo centro con sede en Ávila integra un área de venta de vehículos nuevos y seminuevos, un almacén de recambios de más de 300 m² y un taller equipado con la última tecnología de diagnóstico, preparado para atender toda la gama de vehículos. Esta apertura refuerza el compromiso de IVECO y de #IVECOCertifiedPreOwned con la movilidad sostenible, la excelencia en el servicio y el impulso al empleo local.

🌍 Mismos servicios, misma calidad, dimensión local

Tal y como destaca la dirección de HYN, Ávila se convierte en la quinta provincia atendida de forma directa por el grupo. El planteamiento es claro:

“Los servicios son exactamente los mismos que tenemos en Valladolid. Las posibilidades son las mismas, simplemente dimensionadas para un público más pequeño”.

Este enfoque garantiza coherencia de marca, homogeneidad en los procesos y una experiencia de cliente alineada, independientemente del centro.

👥 El equipo humano, eje del proyecto

Uno de los mensajes más relevantes trasladados por la dirección de HYN es la importancia del equipo humano como pilar del crecimiento. La nueva instalación nace con una clara vocación de desarrollo profesional y técnico de las personas que la integran:

“El equipo humano para nosotros es fundamental. Dentro del proyecto, lo más ilusionante es la actitud del personal y cómo nos ha acogido a la hora de desarrollarse profesional y técnicamente”.

La estrategia pasa por formar, preparar y acompañar al equipo desde el inicio, asegurando que la tecnología y los procesos estén al servicio de las personas, y no al revés.

🛠️ Instalaciones pensadas para ampliar capacidades y seguridad

El nuevo centro de Ávila ha sido diseñado para ensanchar el abanico de servicios y reforzar la seguridad en los trabajos realizados. Entre las mejoras incorporadas destacan:

  • 🔧 Tacógrafo
  • 🔍 Detector de holguras
  • 🏗️ Incremento de capacidad del puente grúa

Todo ello con un objetivo claro: mejorar la seguridad, optimizar los procesos y ampliar las posibilidades operativas del taller, manteniendo el mismo nivel de servicio que HYN ofrece en otras provincias.

🎥 Vídeo | La visión de Herrero y Núñez Motor sobre el nuevo centro de Ávila
En este vídeo corporativo de IVECO, el gerente de Herrero y Núñez Motor comparte la visión estratégica del proyecto, el papel del equipo humano y la apuesta por unas instalaciones modernas y seguras.
👉 Ver vídeo en LinkedIn: [enlace]


🔗 Integraciones clave para una instalación moderna

La nueva instalación de Ávila incorpora, además, integraciones tecnológicas avanzadas conectadas al DMS que refuerzan la eficiencia operativa:

  • 🔄 Integración con SAMOA, que permite una gestión precisa de los consumos de fluidos del taller, mejorando el control, la trazabilidad y la eficiencia.

🎥 Vídeo | Tecnología SAMOA aplicada al taller de vehículo industrial

En este vídeo de SAMOA se muestra cómo sus sistemas de dispensación y control electrónico de fluidos contribuyen a mejorar la eficiencia del taller, optimizar los tiempos de trabajo y garantizar un control preciso de los consumos.

Una tecnología especialmente relevante en instalaciones modernas como el nuevo centro de Herrero y Núñez Motor en Ávila, donde la integración con el DMS permite transformar estos datos en información útil para la gestión diaria.

👉 Ver vídeo de SAMOA: [enlace al vídeo]

  • 🚗 Integración con CAR Cloud Active Reception, orientada a optimizar la recepción activa del vehículo, mejorar la experiencia del cliente y dotar al equipo de mayor agilidad en la operativa diaria.

🔗 Enlace | Colaboración estratégica entre ACK y CAR Cloud Active Reception

La colaboración tecnológica entre ACK y CAR está orientada a digitalizar y mejorar los procesos de recepción de vehículos en concesionarios y talleres.

La solución CAR Cloud Active Reception aporta una capa de interacción con el cliente que transforma la recepción del vehículo en una experiencia más ágil, transparente y conectada. Integrada con el DMS se facilita que los datos de recepción y diagnóstico fluyan de forma estructurada, aportando valor a cada fase del servicio posventa. Una solución que digitaliza la recepción de vehículos y potencia la experiencia posventa.

👉 Ver enlace Acuerdo Estratégico ACK y CAR:

https://ack.es/ack-y-car-acuerdo-estrategico-de-colaboracion

Estas integraciones convierten al DMS en un auténtico núcleo de información, un ecosistema digital donde los datos fluyen de forma estructurada y aportan valor real a la toma de decisiones.


🤝 Tecnología desde el primer día: DMS de ACK como eje de gestión al servicio de visión a largo plazo

La colaboración entre #HYN y ACK como partner tecnológico se consolida en el centro de Ávila de HERRERO Y NUÑEZ MOTOR SL , como un caso de éxito real, basado en la mejora de procesos, la estabilidad operativa y la evolución continua del #DMS en el entorno de posventa.

La estrecha coordinación entre equipos ha permitido implantar una solución madura, plenamente integrada en el día a día del concesionario, donde las integraciones como SAMOA Industrial y Cloud Active Reception actúan como elementos de apoyo para reforzar la eficiencia y la experiencia operativa de todo el personal del centro.

Aportando una plataforma robusta y escalable, preparada para soportar la operativa completa del centro:

  • Gestión integral de taller y posventa
  • Control económico y administrativo
  • Visión global del negocio, incluso en entornos multicentro
  • Base tecnológica preparada para crecer sin fricciones

Implantar el DMS desde el inicio ha permitido definir procesos claros, coherentes y alineados con la realidad del negocio, evitando correcciones posteriores y facilitando un arranque ágil.

La apertura de Ávila ejemplifica cómo una decisión tecnológica bien planteada facilita el crecimiento ordenado del negocio. La combinación de instalaciones modernas, un equipo humano comprometido y el DMS como base de gestión, y preparado para evolucionar.

Desde Herrero y Núñez Motor lo tienen claro: este proyecto es una invitación a acompañarles en una nueva etapa de crecimiento, donde personas, tecnología y procesos avanzan en la misma dirección.

👉 Más información sobre soluciones de gestión para concesionarios y talleres: https://ack.es/soluciones

#DMS #CasoDeExito #VehiculoIndustrial #TransformacionDigital #Concesionarios #Posventa

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¿Por qué a veces no se reciben determinadas comunicaciones por email aunque la dirección sea correcta?

¿Por qué a veces no recibes las comunicaciones por email aunque tu dirección sea correcta?
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¿Por qué a veces no se reciben determinadas comunicaciones por email aunque la dirección sea correcta?

El correo electrónico sigue siendo un canal esencial en el entorno profesional: actualizaciones de software, avisos técnicos, información normativa o comunicaciones operativas forman parte del día a día de cualquier empresa.

A fin de aportar claridad sobre por qué algunos mensajes no se reciben, debemos identificar las variables que condicionan la llegada a la bandeja de entrada.


🔐 La seguridad del correo electrónico ha evolucionado

Los principales proveedores de correo electrónico —especialmente Microsoft (Outlook, Microsoft 365, Exchange) y Google (Gmail)— han reforzado de forma notable sus políticas de seguridad.

¿El motivo?
👉 Proteger a empresas y usuarios frente a suplantaciones de identidad, fraudes y campañas de phishing, cada vez más sofisticadas.

Como consecuencia, hoy el correo electrónico está sujeto a controles mucho más estrictos, sobre todo cuando los mensajes se envían desde plataformas profesionales utilizadas para comunicaciones técnicas, corporativas o informativas.

Este escenario no es una excepción puntual: es el nuevo estándar del correo electrónico.


✉️ Correo «manual» vs. comunicaciones automatizadas

Cuando un mensaje se envía de forma individual desde un cliente de correo (por ejemplo, Outlook o Gmail), el proveedor lo interpreta como una comunicación personal.

Sin embargo, cuando el envío se realiza desde un sistema profesional de comunicaciones automatizadas, entran en juego validaciones adicionales, como:

  • Identificación y reputación del dominio remitente
  • Autenticación del servidor de envío
  • Evaluación mediante filtros antispam avanzados

Si alguno de estos controles no se supera según las políticas del servidor receptor, el mensaje puede: no llegar al buzón principal, quedar retenido en sistemas de cuarentena, clasificarse como spam, o ser rechazado automáticamente. Esto explica por qué una dirección de correo puede funcionar con normalidad en el uso cotidiano y, sin embargo, no recibir determinadas comunicaciones automatizadas.

En el ámbito del correo profesional es habitual hablar de rebotes, un comportamiento normal dentro del funcionamiento del email moderno:

  • Rebote soft (soft bounce): rechazo temporal por causas puntuales (saturación del servidor, filtros transitorios, incidencias momentáneas). El sistema puede reintentar el envío.
  • Rebote hard (hard bounce): rechazo definitivo. El servidor receptor indica que el mensaje no debe volver a intentarse, generalmente por políticas de seguridad o inexistencia de la dirección.

Este tipo de controles forman parte del ecosistema actual del correo electrónico y ayudan a mantener entornos más seguros.

❓ Entonces, ¿es mejor usar correos personales que plataformas automatizadas?

Los proveedores de correo aplican controles similares cuando detectan envíos corporativos, masivos o repetitivos desde correos personales.

Las plataformas profesionales de comunicaciones automatizadas están diseñadas para:

  • Cumplir con los estándares actuales de seguridad
  • Garantizar autenticidad y trazabilidad
  • Ofrecer coherencia y fiabilidad en comunicaciones técnicas y operativas

Por este motivo, el canal más adecuado es el uso de sistemas profesionales correctamente configurados, complementados, cuando es necesario, por otras vías de comunicación.


🧩 Por qué la recepción del email puede variar según el entorno

La recepción del correo electrónico depende en gran medida del entorno tecnológico del destinatario.

Algunos factores habituales que influyen son:

  • Uso de correos corporativos con Microsoft 365 / Exchange
  • Políticas internas definidas por departamentos IT
  • Proveedores externos de filtrado antisp
  • Reglas específicas aplicadas a correos automatizados

La decisión final de aceptar o rechazar un mensaje siempre recae en el servidor de destino.


✅ Qué revisar para asegurar la correcta recepción de correos profesionales

Si en algún momento estás esperando una comunicación y no la has recibido, estos son algunos puntos habituales que conviene revisar:

1️⃣ Carpetas de spam, promociones o filtros automáticos
Algunos mensajes pueden clasificarse automáticamente fuera de la bandeja principal.

2️⃣ Listas de direcciones permitidas (whitelist)
Añadir el dominio remitente como dirección segura ayuda a evitar bloqueos.

3️⃣ Configuración del correo corporativo
En entornos empresariales es habitual que existan reglas centralizadas que filtran correos procedentes de sistemas automatizados.

4️⃣ Sistemas de cuarentena o retención
Algunos proveedores retienen mensajes antes de entregarlos definitivamente al usuario.


🤝 Nuestro compromiso con la entregabilidad y la seguridad del email

Desde ACK trabajamos con estándares profesionales de envío y aplicamos las mejores prácticas técnicas para maximizar la entregabilidad de nuestras comunicaciones automatizadas, garantizando al mismo tiempo un entorno seguro y fiable:

🔧 Infraestructuras profesionales de envío, diseñadas para comunicaciones corporativas y técnicas.

🔐 Mecanismos de autenticación correctamente implementados:

  • SPF, para autorizar los servidores de envío en nombre del dominio
  • DKIM, para garantizar la integridad y autenticidad de los mensajes
  • DMARC, para proteger frente a suplantaciones y reforzar la confianza de los servidores receptores

📊 Supervisión continua de indices de rebote y entregabilidad


📌 ¿No has recibido una comunicación importante desde ACK?

Si estás esperando una actualización, aviso técnico o información relevante y no la has recibido:

  • Contacta con nuestro equipo: te facilitaremos la información por vías alternativas.
  • Revisa los puntos indicados anteriormente.

Nuestro objetivo es claro:
👉 que la información llegue, de forma segura, fiable y transparente.


🔗 Para ampliar información

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HORARIO ESPECIAL DE NAVIDAD 2025

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HORARIO ESPECIAL DE NAVIDAD 2025

En ACK sabemos que incluso en estos momentos de pausa, la tecnología sigue estando al servicio de las personas, acompañando procesos y sosteniendo proyectos.

Por ello con motivo de estas festividades, los días 24 y 31 de diciembre mantenemos horario de media jornada de 9:00 a 13:00 horas.

Desde todo el equipo de ACK, os deseamos una

¡Feliz Navidad y Próspero Año Nuevo!.

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¿Cómo cambiar el ERP del concesionario por un DMS moderno e integrado? Transición segura sin frenar el día a día

¿Cómo cambiar el ERP deun concesionario por un DMS moderno e integrado?
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¿Cómo cambiar el ERP del concesionario por un DMS moderno e integrado?

La mayoría de gerentes y responsables de concesionarios coinciden en lo mismo: el mayor freno para cambiar de DMS no es el nuevo sistema, es el miedo a la migración.
Temor a perder datos, a interrumpir la actividad o a que el equipo no se adapte con rapidez.

Sin embargo, la realidad es que cuando el proceso se hace con metodología, la transición puede ser rápida, segura y sin parar la operativa diaria.

Esto es precisamente lo que hemos vivido junto a decenas de concesionarios y talleres que han confiado en nosotros —como Grupo COVEI, Martinauto o Herrero y Núñez Motor— cuyos testimonios reflejan un patrón común:


👉 https://ack.es/casos-de-exito

“Es difícil encontrar empresas que sepan realmente cuales son las necesidades de un concesionario, como si lo hace el equipo de ACK , y que estén al servicio del cliente como lo hacen sus técnicos y asesores. — Grupo COVEI

Cualquier cambio de sistema de gestión en una empresa es crítica, no ha sido un camino de rosas pero la empatía y la paciencia en la implementación lo ha hecho más sencillo.” — Herrero y Núñez Motor

ACK nos ha demostrado desde el primer día su profesionalidad, volcándose todo su equipo en hacer que la integración fuese lo menos traumática posible, teniendo en cuenta que estos cambios son enormes en una empresa que tiene que continuar trabajando a la vez” — Martinauto


Por qué muchos concesionarios deciden cambiar su DMS en 2026

Los motivos suelen repetirse:

  • Exigencias del fabricante en conectividad o reporting.
  • Sistemas antiguos sin integración real entre ventas, taller y recambios.
  • Poca visibilidad del negocio.
  • Falta de cumplimiento normativo (Ley Antifraude, VeriFactu, factura electrónica).
  • Soporte lento o sin evolución tecnológica.

Pero incluso cuando la necesidad es evidente, el día a día suele frenar la decisión: llamadas, entregas, ORs, recambios, campañas, cierres…

Por eso el punto crítico es garantizar que el cambio no afecta a la actividad.


Migración de datos: la clave para una transición sin riesgos

1. Recuperación completa de históricos

No solo se importa la información activa.
El objetivo es que el equipo siga trabajando con todo lo que ya conoce, sin perder trazabilidad.

2. Sin interrupciones operativas

La migración se realiza y el concesionario continúa su actividad diaria sin paradas.

3. Validación previa y pruebas reales

Antes del “Go Live”, se ejecuta una réplica completa en entorno seguro para verificar: datos, procesos, perfils, permisos, flujos entre ventas, taller y finanzas.

4. Acompañamiento y formación: remota o presencial

Para que el cambio sea fluido y el equipo gane confianza desde el primer minuto.


Qué debe ofrecer un DMS moderno e integrado (si quieres que la transición valga la pena)

Un nuevo DMS tiene que mejorar, no complicar:

✔ Integración real entre áreas

Ventas → Taller → Repuestos → Contabilidad → Reporting.
Sin islas de información.

✔ Interfaz moderna y fácil de aprender

Formación rápida, menos errores y adopción casi inmediata.

✔ Conectividad con marca y terceros

Plataformas oficiales, CAR, recambios, CRM, etc.

✔ Cumplimiento normativo

Ley Antifraude, VeriFactu, SII voluntario y factura electrónica.

✔ Informes avanzados y KPIs para gerencia

Productividad, cargas de trabajo, márgenes, rotación y rentabilidad.


XAUTO: una transición segura, con migración completa y sin detener el negocio

XAUTO es la solución DMS de ACK diseñada para concesionarios que necesitan evolucionar sin asumir riesgos.
👉 https://ack.es/software-gestion-automocion-x-auto-dms-y-gestion-financiera

Lo que más valoran los gerentes:

  • La migración: rápida, ordenada y con recuperación íntegra de históricos.
  • La continuidad operativa: el negocio no se detiene.
  • La facilidad de uso: curva de aprendizaje muy rápida.
  • La mejora en posventa: productividad del taller y control del recambio.
  • La evolución continua: un sistema vivo, que se adapta a las nuevas normativas y exigencias del fabricante.

Conclusión: ¿Cómo cambiar el ERP del concesionario por un DMS moderno e integrado?

Cambiar el DMS ya no es sinónimo de riesgo. Es sinónimo de evolución.

Cuando la transición está planificada, tutelada y acompañada por un equipo especializado, el concesionario no pierde ni un solo día de actividad.

Para muchos gerentes, el verdadero freno no es el cambio de sistema, sino la incertidumbre. Una vez superado ese punto, el salto tecnológico se convierte en una ventaja competitiva inmediata.

Si deseas valorar si tu concesionario está preparado para dar este paso, podemos analizar tu caso y presentarte un escenario de transición seguro y adaptado a tu realidad.

📩 info@ack.es

📞 976 46 52 15

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Software de gestión para concesionarios multimarca con integración posventa: la clave para competir en 2026

Software de gestión para concesionarios multimarca con integración posventa: la clave para competir en 2025
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Software de gestión para concesionarios multimarca con integración posventa: la clave para competir en 2026

En un mercado de automoción cada vez más exigente, los concesionarios multimarca necesitan herramientas capaces de unificar todas sus operaciones en un único entorno digital. La posventa ha pasado de ser un servicio complementario a convertirse en un núcleo estratégico de rentabilidad, fidelización y eficiencia. Y es aquí donde el software de gestión para concesionarios multimarca con integración posventa marca una diferencia real.

En ACK ayudamos a concesionarios y talleres a transformar su modelo de trabajo mediante soluciones diseñadas para automatizar procesos, mejorar la toma de decisiones y adaptarse al ritmo de cambio del sector.
👉 https://ack.es


Por qué esta integración es ahora imprescindible

La digitalización ya no es opcional. La presión normativa, los nuevos modelos de movilidad y la necesidad de tomar decisiones basadas en datos han acelerado la adopción de herramientas capaces de integrar áreas clave como:

  • Ventas
  • Repuestos
  • Recepción activa y taller
  • Facturación y contabilidad
  • Analítica y reporting en tiempo real

Cuando estos módulos trabajan de forma aislada, aparecen duplicidades, errores de inventario, pérdidas de información y una menor satisfacción del cliente. Por eso la integración posventa es una de las prioridades estratégicas en los concesionarios multimarca de 2025, tal y como recoge la evolución de herramientas sectoriales analizadas por Faconauto y GANVAM:


Ventajas de un DMS multimarca con integración posventa real

1. Información unificada y trazabilidad completa

Cada operación —de la cita online al cierre de la factura— queda vinculada al vehículo y al cliente sin necesidad de sistemas adicionales.

2. Mayor eficiencia operativa

Una integración completa elimina tareas manuales y permite que los equipos trabajen con datos sincronizados en tiempo real.

3. Control absoluto del proceso de taller

Órdenes de reparación, tiempos, repuestos, históricos y autorizaciones se gestionan en un entorno ágil y seguro.

4. Rentabilidad y reporting avanzado

La dirección accede a indicadores clave sin necesidad de exports o cruces manuales.

5. Adaptación normativa garantizada

Reglamento VeriFactu, SII voluntario, Ley Antifraude y obligaciones digitales:
Nuestros sistemas ya están preparados para cumplirlos:

🔗Facturacion-electronica-y-reglamento-verifactu-claves-para-el-sector-de-la-automocion


XAUTO: nuestra propuesta para concesionarios multimarca que buscan una ventaja competitiva

XAUTO es el DMS de ACK desarrollado para concesionarios y talleres que necesitan una plataforma sólida, modular y preparada para la integración total entre ventas, taller y finanzas.

Entre sus funcionalidades destacan:

  • Gestión multimarca nativa
  • Recepción activa integrada
  • Control de tiempos y productividad
  • Gestión de repuestos con trazabilidad
  • Integración financiera completa
  • Informes avanzados para gerencia
  • Conectividad con soluciones de posventa como CAR

Más información del producto:


🔗Software-gestion-automocion-x-auto-dms-y-gestion-financiera


Conclusión

Los concesionarios multimarca que trabajen con sistemas aislados verán limitada su capacidad de crecimiento. En cambio, quienes adopten un software de gestión para concesionarios multimarca con integración posventa no solo reducirán costes internos, sino que mejorarán la experiencia de cliente y obtendrán una posición competitiva más sólida.

Si tu concesionario necesita evaluar una transición hacia un sistema integrado, nuestro equipo puede ayudarte a analizar tu situación actual y valorar qué mejoras tendrían impacto inmediato.


📩 info@ack.es
📞 976 46 52 15

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COVEI y Motortrans: una convención que marca el inicio de una nueva etapa conjunta

Fusión COVEI Motortrans
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COVEI y Motortrans: una convención que marca el inicio de una nueva etapa conjunta

La primera convención comercial conjunta entre COVEI y Motortrans no ha sido simplemente un encuentro de trabajo. Ha sido la confirmación de que ambos equipos inician un proyecto común con una visión sólida y una energía compartida.

La reciente integración del grupo de concesionarios IVECO Motortrans (Zaragoza, Huesca, Lleida) en el grupo COVEI (Málaga, Marbella, Cantabria) supone un paso estratégico dentro de la red de concesionarios IVECO, reforzando capacidades, ampliando recursos y consolidando una estructura preparada para afrontar los retos de la automoción actual.

Documentada en las redes sociales de sus protagonistas, hemos podido ser testigos de las jornadas y ha sido un placer leer sus palabras:

Lo más bonito de todo es que nos hemos conocido como si lleváramos años trabajando juntos.
La conexión ha sido natural, sincera y muy potente.

Hoy no salimos como dos equipos que se han encontrado.

Salimos como uno solo.

Con más claridad, más confianza y más ganas de construir un futuro común.

Estos días nos permitieron conectar, conocernos mejor, compartir ilusiones y prepararnos para todo lo que viene trabajando como un equipo único, unido y más fuerte que nunca!!!

Volvemos más fuertes, más alineados y listos para un 2026 increíble 🚀
Gracias a todos por la energía, la actitud y el compromiso demostrado estos días.

Estas palabras de los respectivos responsables de ambas organizaciones, reflejan que durante las jornadas, se abordaron líneas estratégicas, objetivos comerciales y procesos de trabajo. Pero lo más relevante estuvo en aquello que no figura en ningún documento: la actitud, la disponibilidad y la conexión natural entre las personas.

Lo que podrían haber sido dos culturas organizativas independientes se transformó en un equipo único, cohesionado y con un propósito común.

Esta sintonía humana —sincera, espontánea y muy potente— reafirma que las grandes transformaciones empiezan por las personas. La unión de COVEI y Motortrans demuestra que cuando hay claridad, compromiso y una visión compartida. La integración fluye de forma orgánica y se convierte en un motor real de progreso.

Desde ACK queremos felicitar a ambos equipos por este hito

Expresamos nuestro orgullo por acompañar al nuevo grupo en este camino. Nuestro DMS XAUTO seguirá siendo la plataforma tecnológica que unifique sus procesos. Facilitando la toma de decisiones y garantizando continuidad operativa en todas las áreas del concesionario. La incorporación de Motortrans como nuevo usuario reafirma nuestro compromiso con ofrecer soluciones sólidas, flexibles y preparadas para un sector en plena transformación digital.

Esta convención no ha sido un simple evento interno: ha sido el comienzo de un proyecto empresarial fortalecido. Una identidad común y un horizonte compartido.

Lo mejor está por venir, y desde ACK estaremos a vuestro lado para seguir construyendo, innovando y creciendo juntos.

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Telefónica Innovation Day Zaragoza 2025

Telefónica Innovation Day Zaragoza 2025_ACK
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🚀 Telefónica Innovation Day Zaragoza 2025: tecnologías que ya están transformando la automoción, la logística y la gestión empresarial

La pasada semana asistimos al Telefónica Innovation Day 2025 celebrado en Etopia (Zaragoza). Un encuentro que demostró cómo Inteligencia Artificial, Realidad Extendida, 5G, digital twins y plataformas de observabilidad están dejando de ser conceptos futuristas para convertirse en herramientas reales que ya pueden incorporarse al día a día de concesionarios, talleres y fabricantes de automoción.

En las siguientes líneas analizamos las demos y soluciones expuestas, enfocándonos en su impacto directo en nuestro sector.


🔵 1. Soluciones aplicables directamente al sector de automoción

🔷 Zebra Technologies — Logística y almacenes conectados

https://www.linkedin.com/company/zebra-technologies/
En el sector posventa, donde la agilidad en la gestión del repuesto es crítica, Zebra expuso terminales avanzados para:

  • inventario inteligente,
  • lectura masiva de etiquetas RFID,
  • preparación de pedidos,
  • movilización de operarios,
  • trazabilidad completa del repuesto.

Una herramienta clave para optimizar procesos vinculados a cualquier DMS. Especialmente relevante para redes oficiales con alta rotación de recambios.


🔷 IA Conversacional: Centrex + GenAI Platform

https://www.linkedin.com/company/telefonicatech

Telefónica presentó su Centrex IA: La evolución de las centralitas de telefonía tradicionales hacia un sistema inteligente, en la nube, capaz de gestionar múltiples canales de comunicación. La plataforma de IA generativa de Telefónica que permite crear asistentes virtuales avanzados, basados en LLMs (modelos de lenguaje), integrables en cualquier negocio. Funciona como una capa de inteligencia sobre Centrex, lo que potencia muchísimo el sistema.

Un futuro de atención más ágil, visual y conectado

La IA conversacional todavía está en fase de incorporación progresiva en muchos sectores. Su verdadera aportación está en la eficiencia y en la capacidad de ofrecer una atención más rápida, coherente y disponible en todo momento.

Para las empresas del sector automoción —fabricantes, concesionarios y servicios oficiales— este tipo de tecnologías pueden convertirse en un aliado para mejorar la comunicación con el cliente y reducir cargas operativas en tareas repetitivas.

  • chatbots autónomos,
  • asistentes de voz,
  • análisis de emociones,
  • transcripción y resumen automático,
  • interacción multicanal (teléfono, WhatsApp, web, RRSS).

Un “clon” del mejor agente, capaz de responder en todos los idiomas y 24/7.
Aplicación directa para concesionarios:

  • recepción de talleres,
  • filtros previos de llamadas,
  • automatización de citas,
  • soporte técnico de primer nivel,
  • atención comercial continua.

🔷 Realidad Extendida (XR) y experiencias inmersivas: DeuSens

https://deusens.com/es

DeuSens, recién reconocida como mejor empresa de Realidad Extendida de España, mostró soluciones XR que permiten:

  • configuradores avanzados,
  • experiencias inmersivas para clientes,
  • demostraciones técnicas de piezas,
  • formación avanzada para equipos de taller o venta.

Estas tecnologías son ya tendencia en marcas premium y pronto serán habituales en la exposición de vehículos de cualquier marca.


🔷 Imascono — Gemelos virtuales y formación XR

https://imascono.com

Imascono presentó:

  • gemelos digitales de instalaciones,
  • avatares IA inteligentes,
  • simuladores de formación,
  • experiencias inmersivas para equipos comerciales.

Un camino claro para mejorar la capacitación en procesos complejos: diagnosis, flujos de posventa, electrificación, ADAS o modelos industriales.


Caso real: Realidad Aumentada aplicada al transporte — Guaguas Municipales (+ IVECO Bus)

https://www.instagram.com/reel/DQ9xI75DMpa

La Realidad Aumentada ya está en la calle.


Guaguas Municipales (Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria) utiliza RA para ofrecer información contextual y turística en tiempo real en sus autobuses… que además son IVECO Bus, marca con la que trabajamos estrechamente desde ACK.

Un ejemplo perfecto de cómo XR puede integrarse en:

  • flotas industriales,
  • rutas comerciales,
  • servicios al pasajero o cliente,
  • experiencias añadidas a la movilidad.

🟦 2. Robótica, 5G y soluciones para operaciones críticas

🔷 Robot humanoide para rehabilitación y estimulación cognitiva

Demostración en la zona de Salud y Servicios Sociales.
Tecnologías extrapolables a:

  • asistentes en formación técnica,
  • robots instructores autónomos,
  • simulaciones de procesos complejos.

🔷 “Dron-in-a-box” con Open Gateway

Servicio automatizado para:

  • inspección industrial,
  • vigilancia,
  • logística en zonas complejas,
  • emergencias.

El uso de drones conectados vía 5G abre la puerta a inspecciones en concesionarios industriales, grandes campas o flotas con movilidad constante.


🔷 Control de dotación para vehículos de emergencia (RFID + 5G)

Compatible con videovigilancia, localización GPS, protección vehicular y monitorización de ocupantes.
Tecnología extrapolable a:

  • control de herramientas en taller,
  • inventario automático de recambios en furgonetas móviles,
  • seguimiento de activos críticos.

🔷 Puesto de Mando y Control Distribuido

Una plataforma operativa para gestionar vehículos autónomos, simulaciones, análisis visual y operaciones multiusuario.
Aplicable a empresas con grandes flotas o logística avanzada.


🟦 3. Ciudades inteligentes y plataformas IoT

Estas soluciones no son exclusivas de la administración pública: fabricantes, concesionarios, flotas y grupos de automoción están empezando a utilizarlas para optimizar operaciones.

🔷 Thinking City — Plataforma de ciudad inteligente

+100.000 dispositivos IoT conectados
+570 edificios inteligentes
+28.000 luminarias
+2.500 contenedores
+500.000 contadores conectados

Una plataforma basada en:

  • IoT
  • Big Data
  • IA
  • Cloud
  • Gemelos digitales

Muy relevante para:

  • fábricas,
  • grandes grupos de distribución,
  • campas,
  • centros logísticos,
  • infraestructuras de movilidad.

🔷 Wizzie — Plataforma de observabilidad en tiempo real

https://www.wizzie.io

Convierte datos en decisiones mediante:

  • visión artificial,
  • análisis multidimensional,
  • ingestión masiva de datos OT/IT,
  • insights en tiempo real.

Clave para detectar:

  • anomalías operativas,
  • rendimiento de taller,
  • eficiencia de equipos de venta,
  • calidad de procesos logísticos.

🔷 IoT One — Sensores e inteligencia avanzada

Aplicaciones para:

  • consumo de agua,
  • climatización,
  • eficiencia energética,
  • calidad del aire,
  • ocupación de espacios,
  • parking,
  • agroindustria e infraestructura.

Extremadamente útil para:

  • concesionarios multi-sede,
  • talleres con alta actividad energética,
  • zonas de exposición,
  • plataformas logísticas industriales.

🟦 4. Industria y logística 4.0

Telefónica presentó una suite completa para industria conectada:

EMISuite — Plataforma modular de gestión industrial
Gemelo Digital — Simulación operativa IA Generativa aplicada a procesos de mantenimiento
Edge Computing — Baja latencia industrial
Espacio de datos — Interoperabilidad segura
Plataforma de observabilidad para fábricas

Relevante para:

  • fabricantes de automoción,
  • talleres industriales,
  • centros de carrocería y pintura,

🟦 Conclusión: un futuro conectado, inmersivo y orientado al dato

Telefónica Innovation Day Zaragoza 2025 ha demostrado que, como ocurre en otros sectores (salud, formación, turismo, urbanismo, industria…), la transformación digital del sector automoción está ocurriendo ahora mismo y está redefiniendo cómo operan fabricantes, concesionarios y talleres.

En ACK seguiremos analizando estas tendencias con el objetivo de ofrecer a nuestros clientes la capacidad de evolucionar con un mercado cada vez más conectado, inteligente y visual.

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Del triángulo a la baliza: digitalización y conectividad en la seguridad vial

Del triángulo a la baliza: digitalización y conectividad en la seguridad vial
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Del triángulo a la baliza: digitalización y conectividad en la seguridad vial:

🚨 ¿Qué es la baliza V-16 conectada?

La baliza V-16 conectada es un dispositivo luminoso de emergencia —de color ámbar o amarillo intermitente— que se coloca sobre el techo del vehículo inmovilizado, ya sea por avería, accidente o cualquier incidencia en carretera.

Su objetivo es doble:

  • Ofrecer máxima visibilidad sin que el conductor tenga que salir del vehículo.
  • Enviar automáticamente la ubicación del vehículo a la plataforma DGT 3.0, permitiendo informar en tiempo real a otros conductores y sistemas de asistencia.

Esta innovación mejora la seguridad vial al reducir el riesgo de atropellos y hacer más eficiente la gestión del tráfico.
🔗 Más información en la DGT


📅 ¿Cuándo entra en vigor la normativa?

  • Desde julio de 2023 ya es posible usar la baliza V-16 en lugar de los triángulos de emergencia.
  • A partir del 1 de enero de 2026, será obligatoria como único dispositivo válido de preseñalización de peligro en España.
  • Hasta entonces, el triángulo seguirá siendo legal, pero se recomienda ir adaptándose cuanto antes al nuevo sistema.

🔗 Fuente: RACE


📜 Normativa oficial y requisitos técnicos

Según la DGT, para que una baliza V-16 sea homologada debe cumplir requisitos técnicos muy precisos:

  • Luz visible en un ángulo de 360° y a más de 1 km de distancia.
  • Incorporar geolocalización (GNSS) y conectividad permanente con la plataforma DGT 3.0.
  • Fijarse correctamente al vehículo mediante base magnética o sistema seguro.
  • Disponer de certificación oficial expedida por organismos como LCOE o IDIADA.

🔗 Consulta aquí el documento técnico oficial de la DGT (PDF)


✅ ¿Cómo saber si una baliza está homologada?

Antes de comprar, asegúrate de que tu baliza cumple con estos criterios:

  1. Figura en el listado oficial de la DGT de dispositivos V-16 conectados.
  2. Lleva un número de certificación visible, como “LCOE 2023xxxxG1” o “IDIADA PCxxxxxx”.
  3. Especifica claramente que es una baliza “conectada” (no solo “compatible con”).
  4. El fabricante indica cuántos años garantiza la conectividad del dispositivo con la DGT 3.0.

🔗 Listado de balizas homologadas en la web de la DGT


🌍 ¿Es válida en otros países?

España es pionera en Europa en la implantación de una baliza de emergencia conectada.

  • En la mayoría de países europeos, sigue siendo obligatorio el triángulo de emergencia y el chaleco reflectante.
  • Si viajas al extranjero, puedes llevar tu baliza V-16 y usarla como luz de emergencia, pero la conexión con la DGT 3.0 solo funciona en territorio español.
  • No existe todavía una normativa europea común, aunque se prevé que en los próximos años otros países sigan el mismo camino.

🔗 Información general sobre normativa europea de seguridad vial (Comisión Europea)


🔋 Mantenimiento: un aspecto que no debes olvidar

Aunque su uso es sencillo, la baliza V-16 requiere un mantenimiento básico para garantizar su eficacia cuando realmente la necesites:

  • Revisa periódicamente el estado de las pilas o la batería recargable.
  • Comprueba que la luz intermitente funciona correctamente y que el imán de sujeción sigue siendo firme.
  • Verifica la vigencia de la SIM o eSIM integrada: la mayoría de modelos garantizan conectividad entre 10 y 12 años, pero es recomendable comprobarlo con el fabricante.
  • Guarda el dispositivo accesible en el vehículo, preferiblemente en la guantera o puerta del conductor.

Una baliza sin energía o sin conexión activa pierde toda su utilidad en caso de emergencia.


🧭 Nota curiosa: ¿Por qué se llama “V-16”?

El nombre “V-16” proviene del Catálogo oficial de señales de los vehículos en España.
La letra “V” designa las señales en vehículos (como “V-1” para prioritarios o “V-2” para servicios especiales), y el número 16 identifica específicamente esta señal de preseñalización luminosa de peligro.
No tiene relación con motores de 16 cilindros, aunque muchos lo crean.


👕 ¿Y qué pasa con el chaleco reflectante?

Por ahora, el chaleco reflectante sigue siendo obligatorio.
La normativa actual exige llevar uno en el interior del vehículo y usarlo solo si es necesario salir del coche (por ejemplo, en carretera secundaria o para asistir a otros ocupantes).
Sin embargo, con la llegada de la V-16, el conductor ya no tendrá que bajar del vehículo para señalizar una avería, lo que reduce considerablemente el riesgo de atropello.

🔗 Consulta el Reglamento General de Vehículos (BOE)


📌 Conclusión: seguridad vial, digitalización y futuro

El paso del triángulo a la baliza conectada V-16 representa un gran avance en seguridad vial y en la digitalización de la movilidad.
Un gesto tan sencillo como encender una luz sobre el techo puede salvar vidas, mientras que la conexión con la DGT 3.0 abre el camino hacia un ecosistema de tráfico inteligente y colaborativo.

La clave está en anticiparse: elegir una baliza homologada, mantenerla en buen estado y asegurarse de que la conexión sigue activa.
Porque la seguridad del futuro será digital, conectada y preventiva.


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50 años de IVECO: evolución y compromiso con la red oficial

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🚛 50 años de IVECO: evolución y compromiso con la red oficial

Impulsando la transformación en el servicio posventa: innovación y compromiso con la automoción

IVECO celebra medio siglo de historia, marcando un hito en la evolución del transporte industrial. Reafirmando su papel como referente tecnológico, sostenible y humano dentro del sector. Una trayectoria que no solo refleja la fortaleza de la marca, sino también la colaboración constante con su red de concesionarios y talleres oficiales, verdaderos aliados en su camino hacia la excelencia operativa.

Desde su fundación en 1975, IVECO ha evolucionado desde un fabricante de vehículos industriales hasta convertirse en un ecosistema de movilidad profesional, integrando innovación, digitalización y sostenibilidad en cada fase de su desarrollo.

👉 Leer noticia en TodoTransporte


🏭 De los orígenes a la movilidad inteligente

Hablar de la red IVECO en España es hablar de historia viva del transporte. Sus raíces se hunden en la mítica Pegaso, símbolo de innovación y orgullo industrial. Con la integración de Pegaso, IVECO heredó una marca, una filosofía y una red sólida de concesionarios comprometidos con la excelencia y el servicio.

Durante estas cinco décadas, la red ha evolucionado al mismo ritmo que la tecnología y la movilidad. De los primeros talleres mecánicos centrados en reparaciones básicas, se ha pasado a centros de servicio integral donde la digitalización, la conectividad y la formación continua son pilares esenciales.


🌍 Una marca alineada con la sostenibilidad

La sostenibilidad es hoy uno de los pilares estratégicos de IVECO. Su compromiso se traduce en una gama de productos cada vez más limpia y eficiente, con el desarrollo de tecnologías propulsadas por gas natural, biometano y electricidad.

IVECO fue pionera en el impulso del transporte sostenible en Europa, liderando la introducción del gas natural vehicular (GNV) en flotas comerciales e industriales. Este esfuerzo no solo reduce las emisiones de CO₂, sino que también permite a las empresas rebajar costes operativos y cumplir los objetivos medioambientales de la UE.

El lanzamiento de la gama IVECO eDAILY, 100% eléctrica, y los avances en hidrógeno verde, reafirman su apuesta por una movilidad más responsable y orientada al futuro.


🔧 La red de talleres: motor de la confianza del cliente

Detrás del éxito de IVECO hay una red de concesionarios y talleres oficiales que comparten la misma visión: ofrecer un servicio técnico especializado, ágil y de confianza.

En su 50º aniversario, la marca ha querido destacar el papel de esta red como pieza clave para garantizar la continuidad operativa de los vehículos. Minimizando tiempos de inactividad y manteniendo los estándares de calidad más exigentes.

Los talleres oficiales IVECO no solo ofrecen mantenimiento y reparación, sino también asesoramiento personalizado, diagnóstico avanzado y servicios conectados. Gracias a la tecnología de monitorización remota, los equipos pueden anticipar incidencias y planificar intervenciones preventivas, un ejemplo claro de cómo la digitalización optimiza la posventa.

🔍 Esta red, extendida por toda España y Europa, se apoya además en soluciones DMS (Dealer Management System) que integran la gestión administrativa, comercial y técnica de cada centro, permitiendo una visión global del negocio.


💻 Digitalización y conectividad: la nueva era del servicio IVECO

La evolución de IVECO no se limita al producto. La compañía ha transformado su modelo de servicio posventa con soluciones tecnológicas que conectan al cliente, al vehículo y al concesionario.

El ecosistema digital IVECO ON permite gestionar flotas en tiempo real, optimizar rutas, controlar el consumo y recibir alertas de mantenimiento predictivo. Este enfoque sitúa al cliente en el centro de la estrategia, dotándole de herramientas para tomar decisiones basadas en datos.

IVECO también ha incorporado plataformas de software que conectan los sistemas de diagnóstico, recambios y mantenimiento con el DMS de cada concesionario, garantizando la trazabilidad completa de las operaciones.

💡 Un ejemplo tangible de cómo la transformación digital está redefiniendo la experiencia de servicio y la eficiencia operativa en la red oficial IVECO.


🚚 Innovación que impulsa la competitividad

IVECO ha sabido combinar tradición e innovación para mantenerse como referente mundial en el transporte de mercancías y personas. Sus vehículos son el resultado de décadas de investigación en seguridad, ergonomía, eficiencia energética y sostenibilidad.

Los nuevos modelos incorporan sistemas avanzados de asistencia a la conducción (ADAS), integración con smartphones y servicios de mantenimiento predictivo. Además, la conectividad total del vehículo permite a las empresas monitorizar el rendimiento y optimizar la rentabilidad de cada operación.

En el ámbito industrial, IVECO colabora con universidades y centros de I+D+i para impulsar proyectos relacionados con la inteligencia artificial aplicada al mantenimiento, la gestión energética y la automatización de procesos logísticos.


🧰 50 años de evolución junto a la red de talleres

El 50º aniversario no es solo un reconocimiento a la marca, sino también a las personas que la han hecho crecer: mecánicos, asesores, responsables de posventa y gestores de taller que, día a día, trasladan los valores de IVECO a la realidad de los clientes. Filippo D’Amico, director de Customer Service de Iveco España y Portugal, lo resume así:

“En estos 50 años, la clave del éxito ha sido evolucionar al mismo ritmo que lo hacía el transporte. Nuestra red de talleres no solo repara, sino que escucha, anticipa y acompaña. Y lo hace ahora más que nunca gracias a la digitalización. La conectividad, la eficiencia y la cercanía son los pilares que guiarán el futuro del servicio al cliente.”

IVECO celebra esta trayectoria con eventos, jornadas técnicas y formaciones orientadas a fortalecer las competencias digitales y tecnológicas de su red, preparándola para los retos de la movilidad del futuro.

El trabajo en equipo, la formación continua y la implantación de sistemas de gestión eficientes se han convertido en pilares de su modelo de servicio. Una visión compartida que combina tradición, conocimiento y tecnología.


🤝 ACK e IVECO: una alianza tecnológica al servicio de la eficiencia

En ACK, compartimos la visión de IVECO sobre el papel esencial que la digitalización y la conectividad tienen en el futuro de la automoción. Como proveedores tecnológicos y distribuidores de DMS para su red oficial de concesionarios y talleres, trabajamos con el objetivo común de optimizar la gestión integral de sus operaciones, mejorar la trazabilidad de los procesos y facilitar la toma de decisiones basadas en datos.

Nuestra colaboración con IVECO refuerza el compromiso de ambas compañías con la innovación, la sostenibilidad y la excelencia operativa. Seguimos avanzando juntos hacia un modelo de posventa más eficiente, inteligente y conectado, que contribuya al desarrollo de una movilidad profesional más competitiva y sostenible.

👉 Conoce más sobre nuestras soluciones DMS para concesionarios y talleres IVECO

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