Este sitio web utiliza cookies propias y de terceros que analizan el uso del mismo con la finalidad de mejorar nuestros contenidos y su experiencia como usuario. Puede obtener más información o bien conocer cómo cambiar su configuración en nuestra [legalplus_CONDITIONS_LINK]
FABRICANTES DE SOFTWARE DE GESTIÓN DMS PARA CONCESIONARIOS Y TALLERES DE AUTOMOCIÓN
X Auto
Comparte en tus redes
🎉 Cincomarzada: día festivo en Zaragoza 🎉
El 5 de marzo de 1838, la ciudadanía zaragozana protagonizó una valiente defensa frente al ejército carlista en lugares emblemáticos como la Puerta del Carmen y la Puerta de Santa Engracia. Este episodio histórico otorgó a Zaragoza el título de “siempre heroica” 🛡️.
Cada año, la ciudad conmemora este momento con la tradicional Cincomarzada 🎈, una jornada popular en la que los zaragozanos se reúnen en los parques para compartir comida 🍲, música 🎶, juegos 🎲 y actividades que dan la bienvenida a la primavera 🌼.
👉 Con motivo de esta festividad, nuestras instalaciones permanecerán cerradas. Disculpan las molestias 🙏.
🚛 Caso de Éxito | Nueva instalación de HYN en Ávila impulsada por el DMS X AUTO de ACK
La inauguración de las nuevas instalaciones de IVECO en Ávila, gestionadas por Herrero y Núñez Motor (HYN), representa mucho más que una apertura física. Tal y como señala su gerente en el vídeo corporativo de IVECO, este proyecto nace con un objetivo claro: marcar un punto de inflexión respecto a etapas anteriores y posicionar la marca en el lugar que le corresponde dentro del mercado nacional.
📍 Ávila: un punto de inflexión en la estrategia de crecimiento
Ubicado en el Polígono Industrial Vicolozano (Calle Murcia, 31 · Ávila), el nuevo centro cuenta con más de 6.000 m² y ha supuesto una inversión de 1,7 millones de euros, aunque adaptados a la dimensión y necesidades del mercado local. Un espacio que simboliza una nueva etapa basada en la tecnología, el servicio y la innovación al servicio del transporte. Este proyecto supone un nuevo paso al frente para Herrero y Núñez Motor en sus más de tres décadas de trayectoria, en las que se han consolidado como un referente regional del sector.
Herrero y Núñez Motor impulsa una nueva etapa con una base tecnológica sólida
👉 El nuevo centro con sede en Ávila integra un área de venta de vehículos nuevos y seminuevos, un almacén de recambios de más de 300 m² y un taller equipado con la última tecnología de diagnóstico, preparado para atender toda la gama de vehículos. Esta apertura refuerza el compromiso de IVECO y de #IVECOCertifiedPreOwned con la movilidad sostenible, la excelencia en el servicio y el impulso al empleo local.
🌍 Mismos servicios, misma calidad, dimensión local
Tal y como destaca la dirección de HYN, Ávila se convierte en la quinta provincia atendida de forma directa por el grupo. El planteamiento es claro:
“Los servicios son exactamente los mismos que tenemos en Valladolid. Las posibilidades son las mismas, simplemente dimensionadas para un público más pequeño”.
Este enfoque garantiza coherencia de marca, homogeneidad en los procesos y una experiencia de cliente alineada, independientemente del centro.
👥 El equipo humano, eje del proyecto
Uno de los mensajes más relevantes trasladados por la dirección de HYN es la importancia del equipo humano como pilar del crecimiento. La nueva instalación nace con una clara vocación de desarrollo profesional y técnico de las personas que la integran:
“El equipo humano para nosotros es fundamental. Dentro del proyecto, lo más ilusionante es la actitud del personal y cómo nos ha acogido a la hora de desarrollarse profesional y técnicamente”.
La estrategia pasa por formar, preparar y acompañar al equipo desde el inicio, asegurando que la tecnología y los procesos estén al servicio de las personas, y no al revés.
🛠️ Instalaciones pensadas para ampliar capacidades y seguridad
El nuevo centro de Ávila ha sido diseñado para ensanchar el abanico de servicios y reforzar la seguridad en los trabajos realizados. Entre las mejoras incorporadas destacan:
🔧 Tacógrafo
🔍 Detector de holguras
🏗️ Incremento de capacidad del puente grúa
Todo ello con un objetivo claro: mejorar la seguridad, optimizar los procesos y ampliar las posibilidades operativas del taller, manteniendo el mismo nivel de servicio que HYN ofrece en otras provincias.
🎥 Vídeo | La visión de Herrero y Núñez Motor sobre el nuevo centro de Ávila En este vídeo corporativo de IVECO, el gerente de Herrero y Núñez Motor comparte la visión estratégica del proyecto, el papel del equipo humano y la apuesta por unas instalaciones modernas y seguras. 👉 Ver vídeo en LinkedIn: [enlace]
🔗 Integraciones clave para una instalación moderna
La nueva instalación de Ávila incorpora, además, integraciones tecnológicas avanzadasconectadas al DMS que refuerzan la eficiencia operativa:
🔄 Integración con SAMOA, que permite una gestión precisa de los consumos de fluidos del taller, mejorando el control, la trazabilidad y la eficiencia.
🎥 Vídeo | Tecnología SAMOA aplicada al taller de vehículo industrial
En este vídeo de SAMOA se muestra cómo sus sistemas de dispensación y control electrónico de fluidos contribuyen a mejorar la eficiencia del taller, optimizar los tiempos de trabajo y garantizar un control preciso de los consumos.
Una tecnología especialmente relevante en instalaciones modernas como el nuevo centro de Herrero y Núñez Motor en Ávila, donde la integración con el DMS permite transformar estos datos en información útil para la gestión diaria.
🚗 Integración con CAR Cloud Active Reception, orientada a optimizar la recepción activa del vehículo, mejorar la experiencia del cliente y dotar al equipo de mayor agilidad en la operativa diaria.
🔗 Enlace | Colaboración estratégica entre ACK y CAR Cloud Active Reception
La colaboración tecnológica entre ACK y CAR está orientada a digitalizar y mejorar los procesos de recepción de vehículos en concesionarios y talleres.
La solución CAR Cloud Active Reception aporta una capa de interacción con el cliente que transforma la recepción del vehículo en una experiencia más ágil, transparente y conectada. Integrada con el DMS se facilita que los datos de recepción y diagnóstico fluyan de forma estructurada, aportando valor a cada fase del servicio posventa. Una solución que digitaliza la recepción de vehículos y potencia la experiencia posventa.
Estas integraciones convierten al DMS en un auténtico núcleo de información, un ecosistema digital donde los datos fluyen de forma estructurada y aportan valor real a la toma de decisiones.
🤝 Tecnología desde el primer día: DMS de ACK como eje de gestión al servicio de visión a largo plazo
La colaboración entre #HYN y ACK como partner tecnológico se consolida en el centro de Ávila de HERRERO Y NUÑEZ MOTOR SL , como un caso de éxito real, basado en la mejora de procesos, la estabilidad operativa y la evolución continua del #DMS en el entorno de posventa.
La estrecha coordinación entre equipos ha permitido implantar una solución madura, plenamente integrada en el día a día del concesionario, donde las integraciones como SAMOA Industrial y Cloud Active Reception actúan como elementos de apoyo para reforzar la eficiencia y la experiencia operativa de todo el personal del centro.
Aportando una plataforma robusta y escalable, preparada para soportar la operativa completa del centro:
Gestión integral de taller y posventa
Control económico y administrativo
Visión global del negocio, incluso en entornos multicentro
Base tecnológica preparada para crecer sin fricciones
Implantar el DMS desde el inicio ha permitido definir procesos claros, coherentes y alineados con la realidad del negocio, evitando correcciones posteriores y facilitando un arranque ágil.
La apertura de Ávila ejemplifica cómo una decisión tecnológica bien planteada facilita el crecimiento ordenado del negocio. La combinación de instalaciones modernas, un equipo humano comprometido y el DMS como base de gestión, y preparado para evolucionar.
Desde Herrero y Núñez Motor lo tienen claro: este proyecto es una invitación a acompañarles en una nueva etapa de crecimiento, donde personas, tecnología y procesos avanzan en la misma dirección.
👉 Más información sobre soluciones de gestión para concesionarios y talleres: https://ack.es/soluciones
¿Cómo cambiar el ERP del concesionario por un DMS moderno e integrado?
La mayoría de gerentes y responsables de concesionarios coinciden en lo mismo: el mayor freno para cambiar de DMS no es el nuevo sistema, es el miedo a la migración. Temor a perder datos, a interrumpir la actividad o a que el equipo no se adapte con rapidez.
Sin embargo, la realidad es que cuando el proceso se hace con metodología, la transición puede ser rápida, segura y sin parar la operativa diaria.
Esto es precisamente lo que hemos vivido junto a decenas de concesionarios y talleres que han confiado en nosotros —como Grupo COVEI, Martinauto o Herrero y Núñez Motor— cuyos testimonios reflejan un patrón común:
“Es difícil encontrar empresas que sepan realmente cuales son las necesidades de un concesionario, como si lo hace el equipo de ACK , y que estén al servicio del cliente como lo hacen sus técnicos y asesores. — Grupo COVEI
“Cualquier cambio de sistema de gestión en una empresa es crítica, no ha sido un camino de rosas pero la empatía y la paciencia en la implementación lo ha hecho más sencillo.” — Herrero y Núñez Motor
“ACK nos ha demostrado desde el primer día su profesionalidad, volcándose todo su equipo en hacer que la integración fuese lo menos traumática posible, teniendo en cuenta que estos cambios son enormes en una empresa que tiene que continuar trabajando a la vez” — Martinauto
Por qué muchos concesionarios deciden cambiar su DMS en 2026
Los motivos suelen repetirse:
Exigencias del fabricante en conectividad o reporting.
Sistemas antiguos sin integración real entre ventas, taller y recambios.
Poca visibilidad del negocio.
Falta de cumplimiento normativo (Ley Antifraude, VeriFactu, factura electrónica).
Soporte lento o sin evolución tecnológica.
Pero incluso cuando la necesidad es evidente, el día a día suele frenar la decisión: llamadas, entregas, ORs, recambios, campañas, cierres…
Por eso el punto crítico es garantizar que el cambio no afecta a la actividad.
Migración de datos: la clave para una transición sin riesgos
1. Recuperación completa de históricos
No solo se importa la información activa. El objetivo es que el equipo siga trabajando con todo lo que ya conoce, sin perder trazabilidad.
2. Sin interrupciones operativas
La migración se realiza y el concesionario continúa su actividad diaria sin paradas.
3. Validación previa y pruebas reales
Antes del “Go Live”, se ejecuta una réplica completa en entorno seguro para verificar: datos, procesos, perfils, permisos, flujos entre ventas, taller y finanzas.
4. Acompañamiento y formación: remota o presencial
Para que el cambio sea fluido y el equipo gane confianza desde el primer minuto.
Qué debe ofrecer un DMS moderno e integrado (si quieres que la transición valga la pena)
Un nuevo DMS tiene que mejorar, no complicar:
✔ Integración real entre áreas
Ventas → Taller → Repuestos → Contabilidad → Reporting. Sin islas de información.
✔ Interfaz moderna y fácil de aprender
Formación rápida, menos errores y adopción casi inmediata.
✔ Conectividad con marca y terceros
Plataformas oficiales, CAR, recambios, CRM, etc.
✔ Cumplimiento normativo
Ley Antifraude, VeriFactu, SII voluntario y factura electrónica.
✔ Informes avanzados y KPIs para gerencia
Productividad, cargas de trabajo, márgenes, rotación y rentabilidad.
XAUTO: una transición segura, con migración completa y sin detener el negocio
La migración: rápida, ordenada y con recuperación íntegra de históricos.
La continuidad operativa: el negocio no se detiene.
La facilidad de uso: curva de aprendizaje muy rápida.
La mejora en posventa: productividad del taller y control del recambio.
La evolución continua: un sistema vivo, que se adapta a las nuevas normativas y exigencias del fabricante.
Conclusión: ¿Cómo cambiar el ERP del concesionario por un DMS moderno e integrado?
Cambiar el DMS ya no es sinónimo de riesgo. Es sinónimo de evolución.
Cuando la transición está planificada, tutelada y acompañada por un equipo especializado, el concesionario no pierde ni un solo día de actividad.
Para muchos gerentes, el verdadero freno no es el cambio de sistema, sino la incertidumbre. Una vez superado ese punto, el salto tecnológico se convierte en una ventaja competitiva inmediata.
Si deseas valorar si tu concesionario está preparado para dar este paso, podemos analizar tu caso y presentarte un escenario de transición seguro y adaptado a tu realidad.
Software de gestión para concesionarios multimarca con integración posventa: la clave para competir en 2026
En un mercado de automoción cada vez más exigente, los concesionarios multimarca necesitan herramientas capaces de unificar todas sus operaciones en un único entorno digital. La posventa ha pasado de ser un servicio complementario a convertirse en un núcleo estratégico de rentabilidad, fidelización y eficiencia. Y es aquí donde el software de gestión para concesionarios multimarca con integración posventa marca una diferencia real.
En ACK ayudamos a concesionarios y talleres a transformar su modelo de trabajo mediante soluciones diseñadas para automatizar procesos, mejorar la toma de decisiones y adaptarse al ritmo de cambio del sector. 👉 https://ack.es
Por qué esta integración es ahora imprescindible
La digitalización ya no es opcional. La presión normativa, los nuevos modelos de movilidad y la necesidad de tomar decisiones basadas en datos han acelerado la adopción de herramientas capaces de integrar áreas clave como:
Ventas
Repuestos
Recepción activa y taller
Facturación y contabilidad
Analítica y reporting en tiempo real
Cuando estos módulos trabajan de forma aislada, aparecen duplicidades, errores de inventario, pérdidas de información y una menor satisfacción del cliente. Por eso la integración posventa es una de las prioridades estratégicas en los concesionarios multimarca de 2025, tal y como recoge la evolución de herramientas sectoriales analizadas por Faconauto y GANVAM:
XAUTO: nuestra propuesta para concesionarios multimarca que buscan una ventaja competitiva
XAUTO es el DMS de ACK desarrollado para concesionarios y talleres que necesitan una plataforma sólida, modular y preparada para la integración total entre ventas, taller y finanzas.
Los concesionarios multimarca que trabajen con sistemas aislados verán limitada su capacidad de crecimiento. En cambio, quienes adopten un software de gestión para concesionarios multimarca con integración posventa no solo reducirán costes internos, sino que mejorarán la experiencia de cliente y obtendrán una posición competitiva más sólida.
Si tu concesionario necesita evaluar una transición hacia un sistema integrado, nuestro equipo puede ayudarte a analizar tu situación actual y valorar qué mejoras tendrían impacto inmediato.
Facturas recurrentes en un DMS para el sector de automoción.
La gestión de un concesionario o taller va mucho más allá de reparar vehículos o vender coches. Detrás de cada operación hay una compleja red de procesos administrativos, financieros y normativos que requieren tiempo y precisión. Entre ellos, la facturación ocupa un papel protagonista.
Hoy en día, con la presión de la digitalización, las exigencias de la Agencia Tributaria y la necesidad de optimizar recursos, contar con un sistema de facturación automatizado ya no es un lujo: es una necesidad estratégica. Y en este contexto surge la funcionalidad de las facturas recurrentes en un DMS (Dealer Management System).
En este artículo, analizamos en detalle qué son, cómo funcionan, qué aplicaciones tienen en el sector de automoción en España, y por qué se han convertido en una de las características más demandadas por concesionarios y talleres.
🔎 ¿Qué son las facturas recurrentes?
Las facturas recurrentes son documentos de facturación que se generan de manera automática con una periodicidad establecida: mensual, trimestral, semestral o anual.
En lugar de emitir manualmente cada factura, el DMS se encarga de programar y ejecutar la facturación en los plazos acordados con el cliente. Esto asegura que los servicios periódicos siempre se cobren a tiempo y bajo las mismas condiciones.
Ejemplo sencillo:
Un concesionario tiene un contrato de mantenimiento con una empresa de transporte.
El acuerdo establece un importe mensual fijo de 500€.
Con facturación recurrente, el DMS genera automáticamente la factura el día 1 de cada mes, con sus impuestos, vencimiento, integración contable y envío al cliente.
🚗 Aplicaciones en el sector de automoción
1. Contratos de mantenimiento de vehículos
Muy comunes en flotas de transporte o empresas con varios vehículos. El concesionario ofrece revisiones periódicas por una cuota fija. La facturación recurrente garantiza que cada periodo se emite la factura sin retrasos.
2. Renting y leasing
En el renting, tanto a particulares como a empresas, los pagos mensuales suelen incluir mantenimiento, seguros y servicios asociados. La emisión automática de facturas simplifica la gestión administrativa y asegura la trazabilidad.
3. Garantías extendidas
Muchos clientes optan por ampliar la garantía más allá de la garantía estándar. Estas garantías suelen pagarse en cuotas periódicas, donde la facturación recurrente es clave para la continuidad del servicio.
4. Servicios digitales y conectividad
Cada vez más vehículos incorporan software, suscripciones a sistemas de navegación, telemetría o soluciones de movilidad. Estos servicios funcionan como modelos de suscripción, similares a Netflix o Spotify, lo que convierte la facturación recurrente en la única forma eficiente de gestionarlos.
5. Recambios para clientes corporativos
En clientes B2B, como empresas de transporte, taxis o servicios municipales, es habitual que se facture de forma consolidada a fin de mes o cada trimestre. Automatizar estos procesos ahorra horas de trabajo al departamento de administración.
⚙️ Beneficios técnicos de la facturación recurrente
Automatización de procesos
Elimina la necesidad de crear manualmente facturas repetitivas.
Permite al personal centrarse en tareas de mayor valor añadido.
Reducción de errores humanos
Menos duplicados, omisiones o fallos en los importes.
Condiciones predefinidas aplicadas de forma homogénea.
Integración contable automática
Cada factura se registra automáticamente en el módulo de contabilidad del DMS.
Genera asientos, vencimientos y previsiones de tesorería.
Cumplimiento normativo en España
Compatible con SII (Suministro Inmediato de Información).
Preparada para la Ley “Crea y Crece”, que establece la facturación electrónica obligatoria.
Adaptable al Reglamento VeriFactu, que exigirá trazabilidad total en facturas emitidas.
Previsibilidad financiera
Ayuda a calcular ingresos futuros con mayor exactitud.
Útil para concesionarios que trabajan con flotas o grandes contratos de renting.
Mejora de la experiencia cliente
El cliente recibe puntualmente sus facturas, sin retrasos ni errores.
Facilita la relación a largo plazo y fideliza a empresas y particulares.
🚀 Conclusión
La facturación recurrente en un DMS de automoción no es solo una mejora operativa, sino una herramienta estratégica que responde a tres grandes retos actuales:
La eficiencia interna de los concesionarios y talleres.
La fidelización de clientes en un sector cada vez más orientado al servicio.
El cumplimiento de una normativa cada vez más exigente en España.
Motorisa inaugura nuevas instalaciones de Renault Trucks: un hito de éxito y crecimiento.
El pasado viernes 9 de mayo, Motorisa celebró con orgullo la inauguración de Motorisa 4 , su nueva instalación de Renault Trucks, consolidando así más de tres décadas de esfuerzo, dedicación y crecimiento. Acaba de cumplir 36 años, tras su fundación el 1 de mayo de 1989, y siempre ha demostrado un compromiso incansable con la excelencia y el servicio a sus clientes, lo que ha resultado en la expansión constante de su presencia en el sector.
Con Motorisa 2 y Motorisa 3 como pilares de su desarrollo, la llegada de Motorisa 4 simboliza un nuevo capítulo en la historia de esta empresa líder. La inauguración de estas modernas instalaciones fue un evento memorable que tuvimos la oportunidad de disfrutar, y en el que se reunieron cientos de asistentes que compartieron la emoción y el entusiasmo por este logro.
Un evento repleto de respaldo y reconocimiento.
El éxito empresarial nunca es un camino solitario, y Motorisa ha sabido rodearse de aliados estratégicos que han sido fundamentales en su crecimiento.
ACK se enorgullece de haber sido parte de esta trayectoria como proveedor tecnológico, contribuyendo a la evolución y fortalecimiento de Motorisa a lo largo de los años.
Fue un placer disfrutar de la inauguración. La celebración contó con la presencia de una amplia representación del sector, incluyendo clientes fieles —los principales responsables del éxito de Motorisa—, así como destacados representantes de instituciones regionales, políticas y económicas.
No faltaron los líderes de Renault Trucks que estuvieron presentes con una nutrida representación, así como otros distribuidores de la marca a nivel nacional. Además de la Asociación de Concesionarios Renault Trucks, Asertrucks: Almudena, Secretario general, también estuvo presente en el evento, y tuvimos el placer de saludar personalmente.
Almudena, Secretario general en ASERTRUCKSBartolome Moral y Carlos Carbajal (Ibirama)
También participaron diversos proveedores y otros R2 colaboradores con Motorisa, como es el caso de Ibirama, también clientes de ACK, y con quienes tuvimos oportunidad de compartir unos minutos de diálogo, consolidando aún más los lazos de cooperación y compromiso en el sector.
El evento también tuvo un carácter familiar y cercano, ya que un gran número de empleados de Motorisa asistieron junto con sus familias, reafirmando el sentido de comunidad y pertenencia que define a la empresa.
Motorisa 4: Un futuro prometedor.
Esta apertura no solo representa una expansión geográfica, sino también un fortalecimiento de su compromiso con la innovación, el servicio y la satisfacción del cliente. Este logro es el resultado del esfuerzo compartido entre equipo, colaboradores y clientes, quienes han sido testigos del crecimiento continuo de la empresa.
Desde ACK, celebramos este nuevo hito y reafirmamos nuestro compromiso de seguir acompañando a Motorisa en su camino hacia un futuro aún más próspero.
El entorno normativo en España está evolucionando rápidamente, impulsando la digitalización de los procesos empresariales mediante la obligatoriedad de la facturación electrónica y los nuevos requisitos de los sistemas de facturación recogidos en el Reglamento VeriFactu.
Dado que son dos normativas las que abordan la facturación electrónica, la Ley «Crea y Crece» y la Ley «Antifraude», y que avanzan a ritmos distintos, es natural que surjan dudas y confusión.
En este artículo, analizamos los plazos de cumplimiento y cómo nuestras soluciones de software DMS y de Gestión Financiera pueden ayudarte a adaptarte de forma ágil y eficiente. Facturación Electrónica y Reglamento VeriFactu: Claves para el Sector de la Automoción.
¿Qué implica la Ley «Crea y Crece»? Facturación electrónica
La Ley 18/2022, de 28 de septiembre, también conocida como Ley «Crea y Crece», establece la obligación de emitir y recibir facturas electrónicas en las relaciones comerciales entre empresarios y profesionales.
Aunque la ley entró en vigor el 19 de octubre de 2022, su aplicación efectiva depende de un desarrollo reglamentario que aún está pendiente de publicación.
Esta obligación se implementará de forma escalonada.
Plazos de cumplimiento:
Empresas con una facturación anual superior a 8 millones de euros: 12 meses desde la aprobación del reglamento.
Resto de empresas y autónomos: 24 meses desde la aprobación del reglamento.
¿Qué implica la Ley «Antifraude»? Reglamento VeriFactu: Hacia sistemas de facturación certificados
El Real Decreto 1007/2023, de 5 de diciembre, aprobado en el BOE el 6 de diciembre de 2023, regula los requisitos que deben cumplir los sistemas de facturación para garantizar la integridad, conservación y trazabilidad de las facturas emitidas.
Aunque entró en vigor el 7 de diciembre de 2023, en relación con la Ley Antifraude, se han producido algunos avances recientes.
Hasta recientemente, nos encontrábamos a la espera de la publicación de las especificaciones técnicas a desarrollar, que por fin fueron publicadas en la orden ministerial el pasado 28 de octubre de 2024.
Esta publicación ha resultado en retrasar los plazos y dar a las empresas desarrolladoras hasta el 29 de julio de 2025 para habituarse (anteriormente 1 de julio), ya que los proveedores de software de facturación tienen un período de 9 meses para adaptarse a los requisitos del reglamento una vez que se apruebe la Orden Ministerial VeriFactu que lo desarrolla.
El pasado 28 de octubre se publicaron en el BOE las especificaciones técnicas para los sistemas de facturación. También se estableció el reglamento que establece la obligación para las empresas con una facturación inferior a 6 millones de euros de enviar sus facturas en tiempo real al fisco a partir del 1 de enero de 2026 mediante VeriFactu, el sistema para la emisión de facturas verificadas.
Quedan exentas las compañías que ya gestionan sus registros de IVA a través de la sede electrónica de la Agencia Tributaria (SII-IVA), como son aquellas empresas que superan los 6 millones de euros de facturación, o aquellas adscritas al sistema SII de forma voluntaria.
Plazos de cumplimiento:
Empresas: adaptación obligatoria a partir del 1 de enero de 2026. Las empresas que ya cumplen con el SII, quedan exentas de la obligación de Verifactu.
Autónomos: adaptación obligatoria a partir del 1 de julio de 2026
Para un análisis detallado sobre el impacto de estas normativas en pymes y autónomos, puedes también consultar este artículo publicado en Cinco Días de El País aquí.
Impacto en el sector de la automoción
Los concesionarios y talleres de automoción enfrentan retos específicos debido a la complejidad de sus procesos operativos, que abarcan desde la venta y reparación de vehículos hasta la gestión de piezas y servicios postventa.
La obligatoriedad de la facturación electrónica y el cumplimiento de los requisitos del Reglamento VeriFactu suponen un cambio importante para el sector.
En ACK entendemos las necesidades de digitalización de nuestros clientes. Nuestras soluciones de software, tanto el DMS XAUTO como el Software de Gestión Financiera, están completamente alineadas con estas normativas.
Estamos trabajando en las adaptaciones necesarias para garantizar que tu negocio cumpla con los nuevos requisitos legales, sin importar el tamaño de tu empresa.
¿Por qué elegir nuestras soluciones?
Integración total: nuestros sistemas te garantizan la gestión centralizada de facturas electrónicas y la trazabilidad exigida por el Reglamento VeriFactu cuando estas normativas entren en vigor.
Actualizaciones constantes: nos anticipamos a los cambios normativos para que tu negocio esté siempre en cumplimiento.
Soporte especializado: contamos con un equipo de expertos que te guiará en cada paso del proceso de adaptación.
Queremos ser tu aliado en este proceso. Contacta con nosotros para más información sobre cómo nuestras soluciones pueden ayudarte a cumplir con la Ley «Crea y Crece» y el Reglamento VeriFactu de manera ágil y eficaz.
Facturación Electrónica y Reglamento VeriFactu: Claves para el Sector de la Automoción
Les informamos que el próximo lunes 9 de diciembre , con motivo del traslado del Día de la Inmaculada Concepción (festividad del 8 de diciembre), será día festivo en Aragón y en algunas otras comunidades autónomas, como Andalucía, Asturias, Castilla y León, Extremadura. , Murcia y Melilla.
Esta jornada festiva prolonga el descanso desde el Día de la Constitución , celebrado el 6 de diciembre. No obstante, en otras regiones de España el lunes será laboral, conforme a sus calendarios regionales.
Por este motivo, nuestras instalaciones permanecerán cerradas el lunes 9 de diciembre . Rogamos disculpen las molestias y les agradecemos su comprensión.
Todos los 23 de Abril se celebra el Día de San Jorge como patrón de la Comunidad de Aragón, en memoria de la fecha de su muerte, un 23 de Abril del año 303.
Jorge de Capadocia era un oficial del ejército romano, que fue perseguido y torturado por su confesión al cristianismo. Posteriormente venerado como mártir en todo el Imperio Romano de Oriente y Occidente, y canonizado en el año 494 .
Pero la Leyenda del Dragón surge en el siglo IX. En ella aparece San Jorge con su lanza a lomos de un caballo blanco, vencedor ante un dragón, y como salvador de la bella Princesa hija del Rey. Esta historia se repite en muchas leyendas de cuentos de princesas y dragones, en Oriente y Occidente.
A San Jorge se le han atribuido muchos milagros militares, entre los que figura su aparición en 1096 en el asedio de la ciudad de Alcoraz, cerca de Huesca. Y posteriormente en el siglo XIII en la conquista de Valencia.
Finalmente las frecuentes apariciones y patrocinios de Jorge de Capadocia sobre los reyes de Aragón, ha hecho que desde el siglo XV fuera nombrado patrón del Reino y de la Diputación General de Aragón.
Este día nuestras instalaciones permanecen cerradas.
info@ack.es
976 46 52 15
