¿Cómo cambiar el ERP del concesionario por un DMS moderno e integrado? Transición segura sin frenar el día a día

Publicada en por Marisa Soria Sanz
¿Cómo cambiar el ERP deun concesionario por un DMS moderno e integrado?
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¿Cómo cambiar el ERP del concesionario por un DMS moderno e integrado?

La mayoría de gerentes y responsables de concesionarios coinciden en lo mismo: el mayor freno para cambiar de DMS no es el nuevo sistema, es el miedo a la migración.
Temor a perder datos, a interrumpir la actividad o a que el equipo no se adapte con rapidez.

Sin embargo, la realidad es que cuando el proceso se hace con metodología, la transición puede ser rápida, segura y sin parar la operativa diaria.

Esto es precisamente lo que hemos vivido junto a decenas de concesionarios y talleres que han confiado en nosotros —como Grupo COVEI, Martinauto o Herrero y Núñez Motor— cuyos testimonios reflejan un patrón común:


👉 https://ack.es/casos-de-exito

“Es difícil encontrar empresas que sepan realmente cuales son las necesidades de un concesionario, como si lo hace el equipo de ACK , y que estén al servicio del cliente como lo hacen sus técnicos y asesores. — Grupo COVEI

“Cualquier cambio de sistema de gestión en una empresa es crítica, no ha sido un camino de rosas pero la empatía y la paciencia en la implementación lo ha hecho más sencillo.” — Herrero y Núñez Motor

“ACK nos ha demostrado desde el primer día su profesionalidad, volcándose todo su equipo en hacer que la integración fuese lo menos traumática posible, teniendo en cuenta que estos cambios son enormes en una empresa que tiene que continuar trabajando a la vez” — Martinauto

Por qué muchos concesionarios deciden cambiar su DMS en 2026

Los motivos suelen repetirse:

  • Exigencias del fabricante en conectividad o reporting.
  • Sistemas antiguos sin integración real entre ventas, taller y recambios.
  • Poca visibilidad del negocio.
  • Falta de cumplimiento normativo (Ley Antifraude, VeriFactu, factura electrónica).
  • Soporte lento o sin evolución tecnológica.

Pero incluso cuando la necesidad es evidente, el día a día suele frenar la decisión: llamadas, entregas, ORs, recambios, campañas, cierres…

Por eso el punto crítico es garantizar que el cambio no afecta a la actividad.

Migración de datos: la clave para una transición sin riesgos

1. Recuperación completa de históricos

No solo se importa la información activa.
El objetivo es que el equipo siga trabajando con todo lo que ya conoce, sin perder trazabilidad.

2. Sin interrupciones operativas

La migración se realiza y el concesionario continúa su actividad diaria sin paradas.

3. Validación previa y pruebas reales

Antes del “Go Live”, se ejecuta una réplica completa en entorno seguro para verificar: datos, procesos, perfils, permisos, flujos entre ventas, taller y finanzas.

4. Acompañamiento y formación: remota o presencial

Para que el cambio sea fluido y el equipo gane confianza desde el primer minuto.

Qué debe ofrecer un DMS moderno e integrado (si quieres que la transición valga la pena)

Un nuevo DMS tiene que mejorar, no complicar:

✔ Integración real entre áreas

Ventas → Taller → Repuestos → Contabilidad → Reporting.
Sin islas de información.

✔ Interfaz moderna y fácil de aprender

Formación rápida, menos errores y adopción casi inmediata.

✔ Conectividad con marca y terceros

Plataformas oficiales, CAR, recambios, CRM, etc.

✔ Cumplimiento normativo

Ley Antifraude, VeriFactu, SII voluntario y factura electrónica.

✔ Informes avanzados y KPIs para gerencia

Productividad, cargas de trabajo, márgenes, rotación y rentabilidad.

XAUTO: una transición segura, con migración completa y sin detener el negocio

XAUTO es la solución DMS de ACK diseñada para concesionarios que necesitan evolucionar sin asumir riesgos.
👉 https://ack.es/software-gestion-automocion-x-auto-dms-y-gestion-financiera

Lo que más valoran los gerentes:

  • La migración: rápida, ordenada y con recuperación íntegra de históricos.
  • La continuidad operativa: el negocio no se detiene.
  • La facilidad de uso: curva de aprendizaje muy rápida.
  • La mejora en posventa: productividad del taller y control del recambio.
  • La evolución continua: un sistema vivo, que se adapta a las nuevas normativas y exigencias del fabricante.

Conclusión: ¿Cómo cambiar el ERP del concesionario por un DMS moderno e integrado?

Cambiar el DMS ya no es sinónimo de riesgo. Es sinónimo de evolución.

Cuando la transición está planificada, tutelada y acompañada por un equipo especializado, el concesionario no pierde ni un solo día de actividad.

Para muchos gerentes, el verdadero freno no es el cambio de sistema, sino la incertidumbre. Una vez superado ese punto, el salto tecnológico se convierte en una ventaja competitiva inmediata.

Si deseas valorar si tu concesionario está preparado para dar este paso, podemos analizar tu caso y presentarte un escenario de transición seguro y adaptado a tu realidad.

📩 info@ack.es

📞 976 46 52 15

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Software de gestión para concesionarios multimarca con integración posventa: la clave para competir en 2026

Publicada en por Marisa Soria Sanz
Software de gestión para concesionarios multimarca con integración posventa: la clave para competir en 2025
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Software de gestión para concesionarios multimarca con integración posventa: la clave para competir en 2026

En un mercado de automoción cada vez más exigente, los concesionarios multimarca necesitan herramientas capaces de unificar todas sus operaciones en un único entorno digital. La posventa ha pasado de ser un servicio complementario a convertirse en un núcleo estratégico de rentabilidad, fidelización y eficiencia. Y es aquí donde el software de gestión para concesionarios multimarca con integración posventa marca una diferencia real.

En ACK ayudamos a concesionarios y talleres a transformar su modelo de trabajo mediante soluciones diseñadas para automatizar procesos, mejorar la toma de decisiones y adaptarse al ritmo de cambio del sector.
👉 https://ack.es

Por qué esta integración es ahora imprescindible

La digitalización ya no es opcional. La presión normativa, los nuevos modelos de movilidad y la necesidad de tomar decisiones basadas en datos han acelerado la adopción de herramientas capaces de integrar áreas clave como:

  • Ventas
  • Repuestos
  • Recepción activa y taller
  • Facturación y contabilidad
  • Analítica y reporting en tiempo real

Cuando estos módulos trabajan de forma aislada, aparecen duplicidades, errores de inventario, pérdidas de información y una menor satisfacción del cliente. Por eso la integración posventa es una de las prioridades estratégicas en los concesionarios multimarca de 2025, tal y como recoge la evolución de herramientas sectoriales analizadas por Faconauto y GANVAM:

Ventajas de un DMS multimarca con integración posventa real

1. Información unificada y trazabilidad completa

Cada operación —de la cita online al cierre de la factura— queda vinculada al vehículo y al cliente sin necesidad de sistemas adicionales.

2. Mayor eficiencia operativa

Una integración completa elimina tareas manuales y permite que los equipos trabajen con datos sincronizados en tiempo real.

3. Control absoluto del proceso de taller

Órdenes de reparación, tiempos, repuestos, históricos y autorizaciones se gestionan en un entorno ágil y seguro.

4. Rentabilidad y reporting avanzado

La dirección accede a indicadores clave sin necesidad de exports o cruces manuales.

5. Adaptación normativa garantizada

Reglamento VeriFactu, SII voluntario, Ley Antifraude y obligaciones digitales:
Nuestros sistemas ya están preparados para cumplirlos:

🔗Facturacion-electronica-y-reglamento-verifactu-claves-para-el-sector-de-la-automocion

XAUTO: nuestra propuesta para concesionarios multimarca que buscan una ventaja competitiva

XAUTO es el DMS de ACK desarrollado para concesionarios y talleres que necesitan una plataforma sólida, modular y preparada para la integración total entre ventas, taller y finanzas.

Entre sus funcionalidades destacan:

  • Gestión multimarca nativa
  • Recepción activa integrada
  • Control de tiempos y productividad
  • Gestión de repuestos con trazabilidad
  • Integración financiera completa
  • Informes avanzados para gerencia
  • Conectividad con soluciones de posventa como CAR

Más información del producto:


🔗Software-gestion-automocion-x-auto-dms-y-gestion-financiera

Conclusión

Los concesionarios multimarca que trabajen con sistemas aislados verán limitada su capacidad de crecimiento. En cambio, quienes adopten un software de gestión para concesionarios multimarca con integración posventa no solo reducirán costes internos, sino que mejorarán la experiencia de cliente y obtendrán una posición competitiva más sólida.

Si tu concesionario necesita evaluar una transición hacia un sistema integrado, nuestro equipo puede ayudarte a analizar tu situación actual y valorar qué mejoras tendrían impacto inmediato.


📩 info@ack.es
📞 976 46 52 15

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COVEI y Motortrans: una convención que marca el inicio de una nueva etapa conjunta

Publicada en por Marisa Soria Sanz
Fusión COVEI Motortrans
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COVEI y Motortrans: una convención que marca el inicio de una nueva etapa conjunta

La primera convención comercial conjunta entre COVEI y Motortrans no ha sido simplemente un encuentro de trabajo. Ha sido la confirmación de que ambos equipos inician un proyecto común con una visión sólida y una energía compartida.

La reciente integración del grupo de concesionarios IVECO Motortrans (Zaragoza, Huesca, Lleida) en el grupo COVEI (Málaga, Marbella, Cantabria) supone un paso estratégico dentro de la red de concesionarios IVECO, reforzando capacidades, ampliando recursos y consolidando una estructura preparada para afrontar los retos de la automoción actual.

Documentada en las redes sociales de sus protagonistas, hemos podido ser testigos de las jornadas y ha sido un placer leer sus palabras:

Lo más bonito de todo es que nos hemos conocido como si lleváramos años trabajando juntos.
La conexión ha sido natural, sincera y muy potente.

Hoy no salimos como dos equipos que se han encontrado.

Salimos como uno solo.

Con más claridad, más confianza y más ganas de construir un futuro común.

Estos días nos permitieron conectar, conocernos mejor, compartir ilusiones y prepararnos para todo lo que viene trabajando como un equipo único, unido y más fuerte que nunca!!!

Volvemos más fuertes, más alineados y listos para un 2026 increíble 🚀
Gracias a todos por la energía, la actitud y el compromiso demostrado estos días.

Estas palabras de los respectivos responsables de ambas organizaciones, reflejan que durante las jornadas, se abordaron líneas estratégicas, objetivos comerciales y procesos de trabajo. Pero lo más relevante estuvo en aquello que no figura en ningún documento: la actitud, la disponibilidad y la conexión natural entre las personas.

Lo que podrían haber sido dos culturas organizativas independientes se transformó en un equipo único, cohesionado y con un propósito común.

Esta sintonía humana —sincera, espontánea y muy potente— reafirma que las grandes transformaciones empiezan por las personas. La unión de COVEI y Motortrans demuestra que cuando hay claridad, compromiso y una visión compartida. La integración fluye de forma orgánica y se convierte en un motor real de progreso.

Desde ACK queremos felicitar a ambos equipos por este hito

Expresamos nuestro orgullo por acompañar al nuevo grupo en este camino. Nuestro DMS XAUTO seguirá siendo la plataforma tecnológica que unifique sus procesos. Facilitando la toma de decisiones y garantizando continuidad operativa en todas las áreas del concesionario. La incorporación de Motortrans como nuevo usuario reafirma nuestro compromiso con ofrecer soluciones sólidas, flexibles y preparadas para un sector en plena transformación digital.

Esta convención no ha sido un simple evento interno: ha sido el comienzo de un proyecto empresarial fortalecido. Una identidad común y un horizonte compartido.

Lo mejor está por venir, y desde ACK estaremos a vuestro lado para seguir construyendo, innovando y creciendo juntos.

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Facturas recurrentes en un DMS para el sector de automoción

Publicada en por Marisa Soria Sanz
Facturas recurrentes en un DMS para el sector de automoción
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Facturas recurrentes en un DMS para el sector de automoción.

La gestión de un concesionario o taller va mucho más allá de reparar vehículos o vender coches. Detrás de cada operación hay una compleja red de procesos administrativos, financieros y normativos que requieren tiempo y precisión. Entre ellos, la facturación ocupa un papel protagonista.

Hoy en día, con la presión de la digitalización, las exigencias de la Agencia Tributaria y la necesidad de optimizar recursos, contar con un sistema de facturación automatizado ya no es un lujo: es una necesidad estratégica. Y en este contexto surge la funcionalidad de las facturas recurrentes en un DMS (Dealer Management System).

En este artículo, analizamos en detalle qué son, cómo funcionan, qué aplicaciones tienen en el sector de automoción en España, y por qué se han convertido en una de las características más demandadas por concesionarios y talleres.

🔎 ¿Qué son las facturas recurrentes?

Las facturas recurrentes son documentos de facturación que se generan de manera automática con una periodicidad establecida: mensual, trimestral, semestral o anual.

En lugar de emitir manualmente cada factura, el DMS se encarga de programar y ejecutar la facturación en los plazos acordados con el cliente. Esto asegura que los servicios periódicos siempre se cobren a tiempo y bajo las mismas condiciones.

Ejemplo sencillo:

  • Un concesionario tiene un contrato de mantenimiento con una empresa de transporte.
  • El acuerdo establece un importe mensual fijo de 500€.
  • Con facturación recurrente, el DMS genera automáticamente la factura el día 1 de cada mes, con sus impuestos, vencimiento, integración contable y envío al cliente.

🚗 Aplicaciones en el sector de automoción

1. Contratos de mantenimiento de vehículos

Muy comunes en flotas de transporte o empresas con varios vehículos. El concesionario ofrece revisiones periódicas por una cuota fija. La facturación recurrente garantiza que cada periodo se emite la factura sin retrasos.

2. Renting y leasing

En el renting, tanto a particulares como a empresas, los pagos mensuales suelen incluir mantenimiento, seguros y servicios asociados. La emisión automática de facturas simplifica la gestión administrativa y asegura la trazabilidad.

3. Garantías extendidas

Muchos clientes optan por ampliar la garantía más allá de la garantía estándar. Estas garantías suelen pagarse en cuotas periódicas, donde la facturación recurrente es clave para la continuidad del servicio.

4. Servicios digitales y conectividad

Cada vez más vehículos incorporan software, suscripciones a sistemas de navegación, telemetría o soluciones de movilidad. Estos servicios funcionan como modelos de suscripción, similares a Netflix o Spotify, lo que convierte la facturación recurrente en la única forma eficiente de gestionarlos.

5. Recambios para clientes corporativos

En clientes B2B, como empresas de transporte, taxis o servicios municipales, es habitual que se facture de forma consolidada a fin de mes o cada trimestre. Automatizar estos procesos ahorra horas de trabajo al departamento de administración.

⚙️ Beneficios técnicos de la facturación recurrente

  1. Automatización de procesos
    • Elimina la necesidad de crear manualmente facturas repetitivas.
    • Permite al personal centrarse en tareas de mayor valor añadido.
  2. Reducción de errores humanos
    • Menos duplicados, omisiones o fallos en los importes.
    • Condiciones predefinidas aplicadas de forma homogénea.
  3. Integración contable automática
    • Cada factura se registra automáticamente en el módulo de contabilidad del DMS.
    • Genera asientos, vencimientos y previsiones de tesorería.
  4. Cumplimiento normativo en España
    • Compatible con SII (Suministro Inmediato de Información).
    • Preparada para la Ley “Crea y Crece”, que establece la facturación electrónica obligatoria.
    • Adaptable al Reglamento VeriFactu, que exigirá trazabilidad total en facturas emitidas.
  5. Previsibilidad financiera
    • Ayuda a calcular ingresos futuros con mayor exactitud.
    • Útil para concesionarios que trabajan con flotas o grandes contratos de renting.
  6. Mejora de la experiencia cliente
    • El cliente recibe puntualmente sus facturas, sin retrasos ni errores.
    • Facilita la relación a largo plazo y fideliza a empresas y particulares.

🚀 Conclusión

La facturación recurrente en un DMS de automoción no es solo una mejora operativa, sino una herramienta estratégica que responde a tres grandes retos actuales:

  1. La eficiencia interna de los concesionarios y talleres.
  2. La fidelización de clientes en un sector cada vez más orientado al servicio.
  3. El cumplimiento de una normativa cada vez más exigente en España.

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🚘 IAA Mobility 2025: El futuro de la automoción se escribe en Múnich

Publicada en por Marisa Soria Sanz
IAA_MOBILITY_2025
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🚘 IAA Mobility 2025: El futuro de la automoción se escribe en Múnich. Del 9 al 14 de septiembre de 2025, la ciudad de Múnich se convierte en el epicentro mundial de la movilidad inteligente, sostenible y conectada.

La feria IAA Mobility 2025 abre sus puertas con una propuesta ambiciosa: redefinir cómo nos movemos, cómo interactuamos con la tecnología y cómo diseñamos las ciudades del mañana. Esta edición no solo reúne a los gigantes de la automoción, sino que también da protagonismo a startups disruptivas, tecnológicas emergentes y responsables políticos que están trazando el mapa de la movilidad global.

🏙️ Un evento que transforma Múnich

La feria se despliega en tres grandes espacios que permiten una experiencia híbrida, pensada tanto para profesionales como para el público general:

🔹 IAA Summit (9–12 septiembre)

Ubicado en el recinto ferial Messe München, el Summit es el núcleo profesional del evento. Aquí se concentran los lanzamientos de producto, las presentaciones estratégicas, las reuniones B2B y los acuerdos comerciales. Es el lugar donde se cierran alianzas, se anuncian inversiones y se revelan las hojas de ruta de los fabricantes para los próximos años.

🔹 IAA Open Space (9–14 septiembre)

El centro de Múnich se transforma en un escaparate urbano de movilidad. Las principales marcas instalan pabellones abiertos, zonas de prueba de vehículos eléctricos, simuladores, charlas divulgativas y actividades familiares. Es una experiencia inmersiva que permite al ciudadano tocar, probar y entender las soluciones que están cambiando la forma de moverse.

🔹 IAA Conference

El foro de pensamiento estratégico reúne a líderes del sector, expertos en sostenibilidad, urbanistas, tecnólogos y responsables políticos. Se debaten los grandes retos del sector: electrificación, digitalización, conducción autónoma, inteligencia artificial, economía circular y diseño urbano resiliente.

⚡ Electrificación: más allá del coche eléctrico

La electrificación ya no es una tendencia emergente, sino el nuevo estándar de la industria. En IAA Mobility 2025, todas las marcas presentan sus avances en vehículos eléctricos, pero el enfoque ha evolucionado. Ya no se trata solo de autonomía o diseño, sino de construir ecosistemas energéticos integrados.

🚙 BMW y la plataforma Neue Klasse

BMW presenta su nueva generación de vehículos eléctricos sobre la plataforma Neue Klasse, una arquitectura modular que redefine la eficiencia, el diseño y la conectividad. El nuevo BMW iX3 2025 es el buque insignia: un SUV eléctrico con hasta 800 km de autonomía, carga ultrarrápida en menos de 15 minutos y una interfaz digital completamente rediseñada. Además, incorpora materiales sostenibles en su fabricación y un sistema de gestión energética que optimiza el consumo en tiempo real.

🚗 Volkswagen democratiza el acceso al EV

Volkswagen apuesta por la electrificación accesible con el lanzamiento del ID.Polo, un urbano eléctrico que se fabricará en España. Este modelo busca competir directamente con los fabricantes chinos en precio y prestaciones, ofreciendo una solución eficiente, conectada y asequible para el mercado europeo. Su diseño compacto, autonomía de 400 km y sistema de infoentretenimiento basado en IA lo convierten en una opción ideal para entornos urbanos.

🔋 Renault y Stellantis: baterías de nueva generación

Ambos grupos presentan avances en baterías de estado sólido, una tecnología que promete revolucionar el sector. Estas baterías ofrecen mayor densidad energética, menor peso, tiempos de carga reducidos y una vida útil más larga. Además, se fabrican con materiales menos contaminantes y procesos más sostenibles, lo que refuerza el compromiso ambiental de ambas marcas.

🧠 Software: el coche como plataforma digital

Uno de los grandes protagonistas de esta edición es el concepto de vehículo definido por software. Esto implica que el coche deja de ser un producto cerrado y se convierte en una plataforma actualizable, personalizable y conectada.

🧑‍💻 Accenture y la IA generativa

Accenture presenta un prototipo de coche que aprende del comportamiento del conductor y adapta sus funciones en tiempo real gracias a algoritmos de inteligencia artificial generativa. El sistema analiza patrones de conducción, preferencias de navegación, hábitos de consumo energético y estados emocionales para ofrecer una experiencia personalizada y predictiva.

🧩 Bosch y Continental: arquitectura electrónica zonal

Ambas compañías muestran sus avances en arquitectura electrónica zonal, una innovación que permite reducir el cableado del vehículo, centralizar el procesamiento de datos y mejorar la eficiencia energética. Esta arquitectura facilita la integración de nuevos sensores, módulos de conectividad y sistemas de asistencia avanzada, además de simplificar las actualizaciones de software.

🚘 Mercedes-Benz y MB.OS

Mercedes-Benz lanza su nuevo sistema operativo MB.OS, una plataforma que integra navegación, entretenimiento, gestión energética y conectividad en una única interfaz. El sistema permite actualizaciones OTA (Over-The-Air) mensuales, personalización de funciones y sincronización con dispositivos móviles y hogares inteligentes. El coche se convierte así en un nodo digital dentro del ecosistema del usuario.

🇪🇸 España pisa fuerte en Múnich

La representación española en IAA Mobility 2025 es más sólida que nunca. Seat y Cupra lideran la presencia nacional con propuestas audaces, tecnológicamente avanzadas y con una clara vocación internacional.

🚗 Cupra Raval: el urbano eléctrico de nueva generación

El Cupra Raval es el modelo estrella. Se trata de un urbano eléctrico que se fabricará en Martorell sobre la plataforma MEB Entry de Volkswagen. Su diseño agresivo, autonomía de 400 km, conectividad avanzada y precio competitivo lo posicionan como el EV de acceso para las nuevas generaciones. Además, incorpora materiales reciclados y un sistema de gestión térmica optimizado para climas cálidos.

🚀 Cupra Tindaya: diseño emocional y tecnología inmersiva

El Cupra Tindaya es un concept car que fusiona diseño emocional con tecnología inmersiva. Incorpora realidad aumentada en el parabrisas, asistentes de IA conversacional, iluminación ambiental inteligente y un sistema de sonido envolvente adaptativo. Es una declaración de intenciones sobre cómo será la experiencia de conducción en los próximos años.

🔌 Ecosistema español de movilidad

Además de los fabricantes, destacan empresas como Wallbox, especializada en infraestructura de carga inteligente; Silence, con sus scooters eléctricos urbanos; y QEV Technologies, que desarrolla soluciones de electrificación para flotas y transporte público. España se posiciona como un actor clave en la transición hacia la movilidad sostenible.

🇨🇳 China: innovación y presión competitiva

Las marcas chinas llegan a Múnich con fuerza, tecnología y precios agresivos. Su presencia es más que una exhibición: es una declaración de liderazgo en innovación y escalabilidad.

🚙 BYD Seal U: eficiencia y diseño

El BYD Seal U es un SUV eléctrico con más de 500 km de autonomía, diseño premium y un precio por debajo de los 40.000 €. Incorpora baterías LFP, sistema de gestión térmica inteligente y conectividad total con el ecosistema digital del usuario.

🚗 Avatr 12: berlina futurista

La Avatr 12 es una berlina de lujo con conducción autónoma de nivel 3, pantalla panorámica de 35 pulgadas, sistema de IA integrado y diseño aerodinámico. Su interior combina minimalismo, tecnología y sostenibilidad, con materiales reciclados y acabados de alta gama.

🌱 Togg T10X: crossover sostenible

El Togg T10X es un crossover eléctrico que apuesta por la sostenibilidad. Se fabrica con materiales reciclados, procesos neutros en carbono y una cadena de suministro local. Su diseño modular permite adaptarlo a diferentes mercados y necesidades urbanas.

🌍 Sostenibilidad y movilidad urbana

IAA Mobility 2025 pone un énfasis especial en la movilidad urbana sostenible. Las ciudades son el nuevo campo de batalla, y las soluciones van más allá del coche.

🚲 Micromovilidad inteligente

Bicicletas eléctricas, patinetes inteligentes y vehículos ligeros compartidos protagonizan el espacio urbano. Empresas como VanMoof, Tier y Canyon presentan modelos con conectividad, seguridad activa, gestión remota y diseño ergonómico. La micromovilidad se consolida como una alternativa real al coche privado en entornos urbanos.

🚆 Transporte público conectado

Siemens y Alstom muestran sus avances en trenes urbanos eléctricos, tranvías autónomos y sistemas de gestión de tráfico basados en IA. Se presentan proyectos piloto de ciudades donde el transporte público se adapta en tiempo real a la demanda, optimizando rutas, frecuencias y consumo energético.

🏙️ Urbanismo digital

Se exhiben modelos de ciudades conectadas, donde la movilidad se integra con la energía, el comercio y la vida cotidiana. Plataformas de gestión urbana permiten coordinar semáforos, estaciones de carga, aparcamientos inteligentes y servicios de movilidad compartida. El objetivo: reducir emisiones, mejorar la calidad del aire y hacer que moverse por la ciudad sea más eficiente, seguro y accesible.

🎤 IAA Conference: ideas que mueven el mundo

Uno de los pilares fundamentales de IAA Mobility 2025 es su programa de conferencias. En este espacio se reúnen líderes del sector, expertos en tecnología, urbanismo, sostenibilidad y representantes institucionales para debatir los grandes retos que enfrenta la movilidad global. La calidad de los ponentes y la diversidad de enfoques convierten a la IAA Conference en un auténtico laboratorio de ideas.

🌐 Electrificación global y materias primas

Uno de los temas más candentes es cómo escalar la producción de baterías eléctricas sin comprometer el equilibrio medioambiental ni la seguridad geopolítica. Se abordan estrategias para diversificar el suministro de litio, níquel y cobalto, así como el desarrollo de baterías con materiales alternativos. También se discute el papel de Europa frente al dominio asiático en la cadena de valor de la electrificación.

🚦 Conducción autónoma y legislación

La conducción autónoma sigue avanzando, pero su despliegue masivo depende de la regulación. En la conferencia se presentan casos piloto de ciudades que han implementado flotas autónomas en entornos controlados, así como propuestas legislativas para armonizar normas entre países. Se debate sobre la responsabilidad legal en caso de accidente, la ética algorítmica y la aceptación social de los vehículos sin conductor.

🧠 Inteligencia artificial aplicada a la movilidad

La IA no solo está presente en los vehículos, sino también en la gestión del tráfico, el mantenimiento predictivo, la planificación urbana y la experiencia del usuario. Se presentan soluciones que permiten anticipar averías, optimizar rutas en tiempo real y adaptar el comportamiento del vehículo a las preferencias del conductor. También se exploran los límites éticos de la IA en la toma de decisiones críticas.

🏙️ Diseño urbano resiliente

La movilidad del futuro no puede entenderse sin un rediseño de las ciudades. Se presentan proyectos de urbanismo que integran zonas de bajas emisiones, carriles exclusivos para micromovilidad, estaciones de carga solar y espacios verdes conectados. El objetivo es crear entornos urbanos que favorezcan la salud, la eficiencia energética y la inclusión social.

♻️ Economía circular en automoción

La sostenibilidad no termina en la electrificación. Se abordan estrategias para reciclar baterías, reutilizar componentes, reducir el uso de plásticos y diseñar vehículos con criterios de desmontaje eficiente. Marcas como Volvo y Polestar presentan sus planes para alcanzar la neutralidad climática en toda la cadena de producción antes de 2035.

🎟️ Experiencia para el público: movilidad vivida

Uno de los grandes aciertos de IAA Mobility es su capacidad para conectar con el público general. El IAA Open Space convierte el centro de Múnich en un parque temático de la movilidad, donde los visitantes pueden experimentar de primera mano las soluciones que están transformando el transporte.

🚗 Pruebas de vehículos eléctricos

Los asistentes pueden conducir modelos eléctricos por circuitos urbanos diseñados para simular diferentes condiciones de tráfico. Desde compactos urbanos hasta SUV de alta gama, la experiencia permite comparar prestaciones, confort y tecnología en tiempo real.

🕹️ Simuladores de conducción autónoma

Los simuladores permiten vivir la experiencia de viajar en un vehículo sin conductor. Se recrean escenarios de ciudad, carretera y situaciones imprevistas, mostrando cómo el sistema reacciona ante peatones, semáforos, obstáculos y cambios meteorológicos.

🎓 Charlas divulgativas y talleres

Expertos en sostenibilidad, tecnología y urbanismo ofrecen charlas accesibles para todos los públicos. Se explican conceptos como la huella de carbono, la eficiencia energética, la movilidad inclusiva y el papel de la IA en la vida cotidiana. También hay talleres para niños, donde aprenden jugando sobre movilidad responsable.

🎨 Exposiciones artísticas y diseño

El arte también tiene su espacio. Se presentan instalaciones que reflexionan sobre el impacto del transporte en el paisaje urbano, esculturas hechas con piezas recicladas de vehículos y propuestas de diseño futurista. La movilidad se convierte en una expresión cultural.

🍃 Gastronomía sostenible

La oferta gastronómica del Open Space apuesta por productos locales, ecológicos y de temporada. Hay food trucks eléctricos, menús vegetarianos y espacios de descanso diseñados con materiales reciclados. Todo está pensado para ofrecer una experiencia coherente con los valores del evento.

🧭 Conclusión: el mañana ya está aquí

IAA Mobility 2025 no es solo una feria de automoción. Es una plataforma global donde se define el futuro de la movilidad, la tecnología y el diseño urbano. Lo que se presenta en Múnich esta semana no son simples prototipos, sino visiones concretas de cómo será nuestra vida en los próximos años.

La electrificación, la conectividad, la inteligencia artificial y la sostenibilidad ya no son conceptos abstractos: son realidades que están transformando la industria y nuestras ciudades. Para los profesionales del sector, IAA Mobility es una oportunidad única de networking, inspiración y negocio.

Para el público general, es una ventana al mañana.

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¿Y si cae Internet? Plan de contingencia para empresas conectadas

Publicada en por Marisa Soria Sanz
¿Y si cae Internet? Plan de contingencia para empresas conectadas
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¿Y si cae Internet? Plan de contingencia para empresas conectadas

En un mundo empresarial donde la productividad, la gestión, la facturación, la atención al cliente y casi todo lo que hacemos depende de estar conectados, una caída de Internet puede paralizar tu negocio.

https://elpais.com/economia/2025-05-20/una-incidencia-en-telefonica-deja-sin-telefono-fijo-a-parte-de-la-red.html

Ya no se trata de si ocurrirá, sino de cuándo y cómo responderás. Aquí te mostramos, de forma clara y visual, cómo preparar tu empresa ante una interrupción del servicio de Internet, ya sea fija, móvil o ambas, parcial o total, local o nacional.

📊 Clasificación de escenarios de caída de Internet

1️⃣ 🔌 Corte total de Internet fijo

  • 🟠 Causa frecuente: avería en el router, fallo del proveedor o interrupción del suministro eléctrico.
  • 🛠️ Impacto: ordenadores de oficina sin acceso a servidores, CRM, DMS, correo, etc.
  • ✅ Contingencia:
    • Tener siempre una línea móvil de respaldo con datos ilimitados o un router 4G/5G preparado.
    • Activar el modo hotspot o conexión compartida desde móviles corporativos.
    • Usar VPN para acceso seguro a servicios en la nube desde redes móviles.

2️⃣ 📵 Corte total de Internet móvil

  • 🟠 Causa frecuente: fallo de la antena local, saturación de red o problema de la operadora.
  • 🛠️ Impacto: trabajadores en movilidad (comerciales, técnicos) sin conexión; fallos en dispositivos IoT.
  • ✅ Contingencia:
    • Disponer de SIMs de operadores diferentes para casos de emergencia.
    • Configurar previamente un APN alternativo si la operadora lo permite.
    • Activar zonas WiFi controladas desde routers fijos o puntos de acceso físicos en la oficina.

3️⃣ 🧩 Corte parcial: fija o móvil, en una zona concreta

  • 🟠 Causa frecuente: incidencia técnica en nodos regionales o catástrofes locales.
  • 🛠️ Impacto: la sede o delegación afectada no puede conectarse, pero otras sí.
  • ✅ Contingencia:
    • Derivar tareas a otros centros operativos (si los hay).
    • Usar herramientas de trabajo colaborativo en la nube .
    • Habilitar puestos de trabajo en remoto (teletrabajo) para personal de sedes afectadas.

4️⃣ 🌐 Corte generalizado en un operador nacional

  • 🔴 Causa: ataque DDoS con el objetivo es sobrecargar un servidor con solicitudes para que no pueda responder a usuarios legítimos, fallo masivo en el core de red, error en DNS.
  • 🛠️ Impacto: afecta a miles de empresas y usuarios simultáneamente.
  • ✅ Contingencia:
    • Disponer de un contrato secundario con otro operador, aunque sea básico.
    • Enrutamiento por dual WAN en router empresarial.
    • Utilizar servicios de comunicaciones multicloud que reintenten automáticamente por redes alternativas.

5️⃣ 🕳️ Apagón digital total (fija + móvil, múltiples operadoras, incluso nacional)

  • 🔴🔴🔴 Causa extrema: ciberataque a gran escala, fallo en infraestructuras críticas o sabotaje.
  • 🛠️ Impacto: caída generalizada de la actividad online, incluyendo servicios públicos, banca, comunicaciones…
  • ✅ Contingencia avanzada:
    • Establecer protocolos internos de trabajo offline (manuales de operación, formularios en papel, copias locales).
    • Asegurar copias de seguridad físicas recientes (discos externos, NAS desconectado, backup en cinta).
    • Mantener una red interna LAN operativa, con acceso a sistemas críticos como DMS, ERP o aplicaciones locales.
    • Disponer de un canal de comunicación de crisis (SMS masivos, radio empresarial o telefonía satelital en casos extremos).

🧠 Recomendaciones generales para cualquier escenario

✅ Antes del problema:

  • 🧾 Audita tu dependencia de Internet: identifica qué procesos no pueden funcionar sin conexión.
  • 📡 Contrata servicios redundantes: dos operadoras diferentes, líneas fijas + móviles, o líneas dedicadas.
  • 🔒 Refuerza la ciberseguridad: un fallo de red puede venir acompañado de un ciberataque (por ejemplo, ransomware).
  • 📃 Crea un protocolo de actuación paso a paso, accesible para todo el equipo.
  • 💾 Haz backups automáticos y regulares, tanto en la nube como en local.

⚠️ Durante la incidencia:

  • 👩‍💻 Activa el plan de contingencia y comunica con rapidez a los equipos.
  • 📣 Usa los canales alternativos (teléfonos fijos, móviles, mensajes predefinidos).
  • 🧩 Prioriza los procesos clave (gestión de cobros, entregas, soporte técnico…).

🧭 Después del incidente:

  • 📊 Evalúa el impacto y actualiza el protocolo con lo aprendido.
  • 🛡️ Informa a tus proveedores y clientes si se han visto afectados.
  • 🧰 Refuerza tus sistemas en base a la experiencia vivida.

🧩 Conclusión: La resiliencia digital también se prepara

Las empresas que sobreviven no son las que tienen más tecnología, sino las que saben adaptarse cuando esta falla.

Un buen plan de contingencia no se improvisa: se diseña, se prueba y se entrena.

🛡️ ¿Ya tienes tu protocolo preparado?

¿Quieres que te ayudemos a elaborar tu propio plan de contingencia o auditar tu red?

Contacta con nuestro equipo de especialistas:


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📞 976 46 52 15

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Tendencias 2025 en la Industria Automotriz: Un Panorama de Transformación y Oportunidades

Publicada en por Marisa Soria Sanz
ACK: Tendencias 2025 en la Industria Automotriz
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Tendencias 2025 en la Industria Automotriz: El año 2025 viene cargado de innovaciones tecnológicas y cambios significativos en el comportamiento del mercado. El consumidor final está más informado que nunca, y puede elegir entre una gran variedad de productos o métodos de compra. Esto abre un panorama de transformación y oportunidades al sector.

¿Cuáles son las 10 principales tendencias que evidencian que el mercado está cambiando?

1. Avances en la Electrificación y Movilidad Sostenible

La electrificación sigue siendo un pilar fundamental, con un aumento significativo en la adopción de vehículos eléctricos (VE). La normativa europea más rigurosa en materia de emisiones está impulsando a fabricantes y concesionarios a acelerar la transición hacia una flota más limpia y eficiente. Fabricantes como Tesla y Toyota han colaborado en la expansión de infraestructuras de carga, mientras que empresas de vehículos industriales están introduciendo VE comerciales en sus flotas, mejorando la eficiencia energética en el sector del transporte. En este contexto, los talleres y concesionarios deben adaptarse a la gestión y mantenimiento de los VE. Esto implica renovar equipos, adquirir nuevas habilidades y conocimientos, proporcionando formación continua a su personal.

2. Integración de Tecnologías de Conducción Autónoma

La conducción autónoma avanza a pasos agigantados, con la implementación de sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) y vehículos autónomos de nivel 3 y 4. Marcas como Waymo y Tesla están liderando la carrera hacia la conducción totalmente autónoma. Los concesionarios y talleres deben estar preparados para estos cambios, lo que requiere una inversión en herramientas de diagnóstico avanzadas y formación especializada en software y hardware de automoción autónoma. Por ejemplo, Mercedes-Benz ha lanzado su tecnología Drive Pilot, que permite experiencias de conducción autónoma en condiciones específicas. Este sistema avanzado requiere una integración profunda con los sistemas del vehículo y una atención constante a las actualizaciones de software.

3. Transformación Digital y Big Data

La digitalización de la industria automotriz entra en una nueva fase, impulsada por la integración del Big Data y la inteligencia artificial (IA) en todos los aspectos de la cadena de valor. El uso de datos masivos permite optimizar la gestión de inventarios, personalizar ofertas y mejorar la eficiencia operativa de los concesionarios y talleres.

La IA, incluyendo aplicaciones como ChatGPT, Copilot y Gemini, está revolucionando la interacción con clientes. Chatbots equipados con IA pueden proporcionar asistencia en tiempo real, gestionar leads y mejorar la experiencia del usuario online. La generación de leads se ve potenciada por algoritmos que analizan el comportamiento del cliente y ofrecen recomendaciones personalizadas.

4. Impacto del IoT en el Mantenimiento Predictivo

El Internet de las Cosas (IoT) juega un rol crucial en el mantenimiento predictivo, permitiendo la monitorización continua de vehículos en tiempo real. Los datos obtenidos a través de sensores avanzados permiten anticipar problemas antes de que ocurran, minimizando tiempos de inactividad y mejorando la satisfacción del cliente. Esta tecnología es esencial para la optimización del servicio postventa en concesionarios y talleres. IVECO ha implementado IoT en su red de distribución, permitiendo el seguimiento en tiempo real de sus vehículos comerciales. Esto no solo mejora la eficiencia operativa, sino que también proporciona un valor añadido a los clientes al reducir las interrupciones debido a fallos mecánicos inesperados.

5. Modelo Agencia vs Modelo Concesionario y Tendencia a la Concentración.

Los modelos de negocio tradicionales están siendo desafiados por nuevas estrategias de distribución. En el Modelo Agencia, los fabricantes venden directamente a los consumidores a través de agencias en lugar de concesionarios independientes. Las agencias operan bajo la marca del fabricante y se enfocan en proporcionar una experiencia de cliente consistente. Marcas como Tesla están adoptando el Modelo Agencia para tener un mayor control sobre sus ventas. En el Modelo Concesionario, los concesionarios operan como entidades independientes que compran vehículos a los fabricantes y los venden a los consumidores. Este modelo permite una mayor personalización y adaptación a las necesidades locales.

Independientemente del modelo elegido, la comunicación y conectividad son cruciales. Los datos recopilados de las interacciones con los clientes permiten a los fabricantes y concesionarios optimizar sus ofertas y mejorar la experiencia del cliente. La integración de sistemas de gestión avanzados de los fabricantes con los DMS y la conectividad en tiempo real, son esenciales para que ambos modelos prosperen en la era digital. Asimismo, se está observando una tendencia hacia la concentración de recursos en las redes de distribución, consolidándose este 2025 el modelo de grandes concesionarios como la principal apuesta para el futuro del sector.

6. Modelos de Negocio Flexibles y Servicios de Movilidad

El cambio hacia modelos de negocio basados en suscripciones y servicios de movilidad compartida está redefiniendo la propiedad de vehículos. Estos modelos flexibles demandan una gestión eficiente de flotas y una atención constante al cliente. Los concesionarios y talleres deberán adaptarse para ofrecer soluciones integrales y personalizadas que respondan a las expectativas de los consumidores modernos. Ejemplos como la plataforma de suscripción de Volvo, Care by Volvo, permiten a los clientes acceder a un vehículo sin los compromisos tradicionales de propiedad.

7. Sostenibilidad y Economía Circular

La sostenibilidad se centra en los vehículos y también en los procesos. La industria está incorporando prácticas de economía circular, reciclando componentes y reduciendo residuos. Muchas marcas han implementado programas de reciclaje para sus baterías de VE y otros repuestos, reutilizando materiales y reduciendo el impacto ambiental. Este tipo de iniciativas no solo promueven la sostenibilidad, sino que también optimizan los costes operativos y mejoran la imagen de la marca.

8. La Importancia de los Recursos Humanos

En el departamento de Recursos Humanos, la capacitación y formación continua son fundamentales. Las tecnologías de mecánica y mantenimiento de los vehículos están cambiando rápidamente, y es crucial formar a las plantillas para retener el talento. La formación en nuevas tecnologías como VE, IA, ADAS y técnicas de mantenimiento predictivo no solo aumenta la competencia del personal, sino que también mejora la satisfacción y lealtad de los empleados. Estos programas permiten una transición fluida hacia nuevas tecnologías y mejoran la eficiencia de los procesos en los concesionarios y talleres.

9. Experiencia de Usuario Online y Pago por Uso

La experiencia de usuario online ha cobrado una enorme importancia. La personalización de servicios, opciones de financiación, y el pago por uso de servicios adicionales son tendencias que están transformando la interacción con los clientes. Concesionarios y talleres pueden mejorar la experiencia del usuario mediante plataformas digitales que ofrezcan financiamiento atractivo y servicios adicionales (extensión de garantías, servicios de mantenimiento y otros planes adaptados específicamente al uso del cliente).

10. Ecosistema Digital: El DMS como Corazón del Concesionario

El DMS actúa como el corazón del concesionario en el Ecosistema Digital. Este sistema integra una amplia variedad de datos y aplicaciones a través de interfaces avanzadas que amplían las funcionalidades del DMS. Nuestro DMS está diseñado para adaptarse a las cambiantes necesidades del mercado, proporcionando herramientas robustas para la gestión integral de concesionarios y talleres. Con la constante evolución de la industria automotriz, ACK como empresa proveedora de software, se ha convertido en socio clave, impulsando la innovación y facilitando la transición hacia nuevos modelos de negocio.

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Facturación Electrónica y Reglamento VeriFactu: Claves para el Sector de la Automoción

Publicada en por Marisa Soria Sanz
Facturación Electrónica y Reglamento VeriFactu: Claves para el Sector de la Automoción
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El entorno normativo en España está evolucionando rápidamente, impulsando la digitalización de los procesos empresariales mediante la obligatoriedad de la facturación electrónica y los nuevos requisitos de los sistemas de facturación recogidos en el Reglamento VeriFactu.

Dado que son dos normativas las que abordan la facturación electrónica, la Ley «Crea y Crece» y la Ley «Antifraude», y que avanzan a ritmos distintos, es natural que surjan dudas y confusión.

En este artículo, analizamos los plazos de cumplimiento y cómo nuestras soluciones de software DMS y de Gestión Financiera pueden ayudarte a adaptarte de forma ágil y eficiente. Facturación Electrónica y Reglamento VeriFactu: Claves para el Sector de la Automoción.

¿Qué implica la Ley «Crea y Crece»? Facturación electrónica

La Ley 18/2022, de 28 de septiembre, también conocida como Ley «Crea y Crece», establece la obligación de emitir y recibir facturas electrónicas en las relaciones comerciales entre empresarios y profesionales.

Aunque la ley entró en vigor el 19 de octubre de 2022, su aplicación efectiva depende de un desarrollo reglamentario que aún está pendiente de publicación.

Esta obligación se implementará de forma escalonada.

Plazos de cumplimiento:

  • Empresas con una facturación anual superior a 8 millones de euros: 12 meses desde la aprobación del reglamento.
  • Resto de empresas y autónomos: 24 meses desde la aprobación del reglamento.

¿Qué implica la Ley «Antifraude»? Reglamento VeriFactu: Hacia sistemas de facturación certificados

El Real Decreto 1007/2023, de 5 de diciembre, aprobado en el BOE el 6 de diciembre de 2023, regula los requisitos que deben cumplir los sistemas de facturación para garantizar la integridad, conservación y trazabilidad de las facturas emitidas.

Aunque entró en vigor el 7 de diciembre de 2023, en relación con la Ley Antifraude, se han producido algunos avances recientes.

Hasta recientemente, nos encontrábamos a la espera de la publicación de las especificaciones técnicas a desarrollar, que por fin fueron publicadas en la orden ministerial el pasado 28 de octubre de 2024. 

Esta publicación ha resultado en retrasar los plazos y dar a las empresas desarrolladoras hasta el 29 de julio de 2025 para habituarse (anteriormente 1 de julio), ya que los proveedores de software de facturación tienen un período de 9 meses para adaptarse a los requisitos del reglamento una vez que se apruebe la Orden Ministerial VeriFactu que lo desarrolla. 

El pasado 28 de octubre se publicaron en el BOE las especificaciones técnicas para los sistemas de facturación. También se estableció el reglamento que establece la obligación para las empresas con una facturación inferior a 6 millones de euros de enviar sus facturas en tiempo real al fisco a partir del 1 de enero de 2026 mediante VeriFactu, el sistema para la emisión de facturas verificadas.

Quedan exentas las compañías que ya gestionan sus registros de IVA a través de la sede electrónica de la Agencia Tributaria (SII-IVA), como son aquellas empresas que superan los 6 millones de euros de facturación, o aquellas adscritas al sistema SII de forma voluntaria.

Plazos de cumplimiento:

  • Empresas: adaptación obligatoria a partir del 1 de enero de 2026. Las empresas que ya cumplen con el SII, quedan exentas de la obligación de Verifactu.
  • Autónomos: adaptación obligatoria a partir del 1 de julio de 2026

Para un análisis detallado sobre el impacto de estas normativas en pymes y autónomos, puedes también consultar este artículo publicado en Cinco Días de El País aquí.

Impacto en el sector de la automoción

Los concesionarios y talleres de automoción enfrentan retos específicos debido a la complejidad de sus procesos operativos, que abarcan desde la venta y reparación de vehículos hasta la gestión de piezas y servicios postventa.

La obligatoriedad de la facturación electrónica y el cumplimiento de los requisitos del Reglamento VeriFactu suponen un cambio importante para el sector.

En ACK entendemos las necesidades de digitalización de nuestros clientes. Nuestras soluciones de software, tanto el DMS XAUTO como el Software de Gestión Financiera, están completamente alineadas con estas normativas.

Estamos trabajando en las adaptaciones necesarias para garantizar que tu negocio cumpla con los nuevos requisitos legales, sin importar el tamaño de tu empresa.

¿Por qué elegir nuestras soluciones?

  • Integración total: nuestros sistemas te garantizan la gestión centralizada de facturas electrónicas y la trazabilidad exigida por el Reglamento VeriFactu cuando estas normativas entren en vigor.
  • Actualizaciones constantes: nos anticipamos a los cambios normativos para que tu negocio esté siempre en cumplimiento.
  • Soporte especializado: contamos con un equipo de expertos que te guiará en cada paso del proceso de adaptación.

La transformación digital es un reto, pero también una oportunidad para mejorar la eficiencia y competitividad de tu negocio.

Queremos ser tu aliado en este proceso. Contacta con nosotros para más información sobre cómo nuestras soluciones pueden ayudarte a cumplir con la Ley «Crea y Crece» y el Reglamento VeriFactu de manera ágil y eficaz.

Facturación Electrónica y Reglamento VeriFactu: Claves para el Sector de la Automoción

¡Prepárate para el futuro de la facturación!

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III Observatorio del Vehículo Industrial

Publicada en por Marisa Soria Sanz
III OBSERVATORIO DEL VEHÍCULO INDUSTRIAL
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Hoy 7 de noviembre se ha celebrado, en el Auditorio del Campus Repsol de Madrid, el III Observatorio de Vehículo Industrial.

Ha sido un punto de encuentro de las principales marcas y expertos en el sector, abordando temas clave para el futuro de la industria. Organizado por la patronal Faconauto, ha reunido a especialistas en posventa, quienes compartieron sus visiones sobre la digitalización, la sostenibilidad y los retos de talento a los que se enfrenta el sector.

El evento comenzó con intervenciones de António Calçada Vicepresidente de la Fundación Repsol, Pilar Fernández Presidenta de la División de Vehículos Industriales de Faconauto y Marta Blázquez , Presidenta de Faconauto:

https://www.faconauto.com/notas-de-prensa/18370/

Todos ellos destacaron la necesidad de colaborar para llevar a cabo la transición hacia modelos de negocio más sostenibles, enfatizando el papel de la energía limpia y de los combustibles alternativos como parte del futuro del sector de los vehículos industriales. También coincidieron en que, para que los concesionarios logren una mayor eficiencia y transparencia, es fundamental que el sector adopte soluciones digitales integradas que respalden esta transición.

En la mesa redonda, moderada por Raúl González, participaron los máximos responsables de las redes de vehículos industriales en España:

  • Filippo D´Amico, director de posventa de IVECO España y Portugal
  • Andrés Saiz, director de posventa de Renault Trucks España
  • Jose Mª de Blas, trucks & Customer and Network Support Manager de MAN
  • Daniel Norte, director de servicios de Scania Group
  • Óscar Castellano, director de posventa y desarrollo de red de Volvo Trucks
  • Rafael Brasero, director de posventa de Mercedes Benz Trucks
  • Javier Corredor, director de posventa y atención al cliente de DAF Vehículos Industriales

Sobre Posventa…

Cada uno de los ponentes explicó cómo la digitalización está transformando la posventa y mejorando la experiencia del cliente, desde diagnósticos remotos hasta mantenimiento predictivo, con el objetivo de reducir tiempos de parada y mejorar la satisfacción del cliente. Se destacó el uso de herramientas de diagnóstico remoto que optimizan la operación y reducen el tiempo de inactividad.

Todos los fabricantes buscan optimizar la eficiencia en la posventa y anticiparse a los problemas mecánicos mediante sistemas integrados de planificación y mantenimiento predictivo. La mesa concluyó con una clara invitación a continuar invirtiendo en tecnologías que no solo transforman la experiencia del cliente, sino que también contribuyen a la sostenibilidad y competitividad del sector.

Sobre Innovación…

Cada uno de los ejecutivos presentó sus estrategias de innovación para responder a la demanda de soluciones más sostenibles y eficientes en el sector de vehículos industriales. Electrificación, Sostenibilidad, Conectividad y nuevas soluciones de movilidad fueron protagonistas, proponiendo un enfoque híbrido para la transición, apostando por biocombustibles y tecnologías limpias de forma gradual.

La digitalización y el compromiso con una economía sostenible fueron las claves de las conclusiones finales del evento. Entre los puntos destacados de los participantes, se concluyó que el sector necesita acelerar la adopción de modelos de negocios sostenibles, invertir en tecnologías de diagnóstico y mantenimiento predictivo, y desarrollar programas que permitan atraer talento joven.

Se subrayó por parte de los ponentes la importancia del los datos y la información, y la necesidad de utilizar las nuevas herramientas digitales para gestionarlo de forma óptima. Gestión de los datos para optimizar procesos.

Sobre Talento…

Se habló de cómo hacer el sector más atractivo para las nuevas generaciones, y se debatieron propuestas como programas de capacitación, beneficios sociales y la creación de un entorno laboral innovador. Mantener y atraer el talento, apostando por la formación continua de las plantillas, e incorporando al talento femenino.

El III Observatorio del Vehículo Industrial ha dejado claro que los retos en digitalización, sostenibilidad y talento son grandes, pero el sector está preparado para afrontarlos.

Por parte de IVECO, Ruggero Mughini, director general de IVECO para España y Portugal, destaca siempre la importancia de su sólida Red: 29 concesionarios, 33 sucursales, 102 talleres autorizados y 75 puntos de venta. Durante la charla, Fillippo D´Amico, director de posventa de IVECO España y Portugal, subrayó «la relevancia de la innovación y la adaptación a las nuevas tecnologías para proporcionar un servicio de posventa de excelencia.»

Desde Renault Trucks España, Andrés Saiz, director de Posventa de RTE, también incidió en los retos que la digitalización y la importancia de la sostenibilidad del sector. Sostenibilidad ecológica y económica.

En ACK, reafirmamos nuestro compromiso de acompañar a nuestros clientes, los concesionarios y talleres de estas redes, en este proceso de modernización con soluciones digitales avanzadas, que facilitan la adaptación a estas nuevas realidades. Estaremos presentes para contribuir con nuestras soluciones y conocimientos a un sector que mira hacia el futuro.

Gracias a Faconauto por continuar siendo un espacio clave de encuentro para esta industria, acompañando al sector de vehículo industrial en su proceso de modernización.

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ACK: Horario de Verano 2024

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➡ Comunicamos que nuestro Horario de Oficina del 15 de Junio al 15 de Septiembre, será de 8:00 a 15:00
➡ Asegurando el servicio a nuestros clientes, activamos de 15:00 a 18:30 el buzón: urgente@ack.es 
➡ Disculpen las molestias, y ¡FELIZ VERANO!
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