Plan Auto+ 2026: cómo afectará a los concesionarios y al vehículo industrial

Plan Auto+ 2026: cómo afectará a los concesionarios y al vehículo industrial 🚛⚡
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Plan Auto+ 2026: La movilidad eléctrica ya no es una tendencia de futuro: es una realidad que está transformando el sector de la automoción. Con este objetivo, el Gobierno de España ha puesto en marcha el Programa Auto+, un nuevo sistema de ayudas que sustituye al conocido Plan MOVES III y que pretende agilizar la renovación del parque automovilístico, simplificar la gestión administrativa y reforzar la competitividad de la industria europea.

Aunque la mayoría de noticias se han centrado en el turismo eléctrico, el vehículo industrial también tendrá un papel relevante en esta nueva etapa. Para muchos concesionarios, especialmente aquellos especializados en transporte profesional y vehículos comerciales, el Plan Auto+ puede convertirse en una oportunidad para incrementar su actividad y optimizar sus procesos de gestión.


¿Qué es el Plan Auto+?

El Programa Auto+ es una iniciativa impulsada por el Ministerio de Industria y Turismo para incentivar la adquisición de vehículos electrificados mediante ayudas económicas directas.

A diferencia del anterior Plan MOVES III, el nuevo programa apuesta por una gestión más sencilla y una mayor participación de los propios concesionarios en la tramitación de las ayudas.

Entre sus principales características destacan:

Ayudas aplicables a las compras realizadas desde el 1 de enero de 2026.

400 millones de euros de presupuesto inicial.

Gestión centralizada para reducir los tiempos de tramitación.

Importe de la ayuda en función del tipo de vehículo y de determinados criterios industriales.

El objetivo es doble: acelerar la transición hacia una movilidad de bajas emisiones y, al mismo tiempo, fortalecer la fabricación europea.


¿Qué vehículos pueden acogerse al Programa Auto+?

El programa de Plan Auto+ 2026 contempla ayudas para diferentes categorías de vehículos electrificados:

  • 🚗 Turismos (M1)
  • 🚐 Vehículos comerciales ligeros (N1)
  • 🛵 Motocicletas eléctricas
  • 🚙 Cuadriciclos eléctricos

En el caso de los turismos, el vehículo debe disponer de etiqueta CERO y respetar el límite de precio establecido por la normativa, salvo determinadas excepciones.

La cuantía de la ayuda podrá variar según aspectos como:

  • el tipo de propulsión;
  • el precio del vehículo;
  • su fabricación en la Unión Europea;
  • el origen de determinados componentes estratégicos, como la batería.

El vehículo industrial también entra en escena 🚛

Cuando se habla de movilidad eléctrica solemos pensar en turismos. Sin embargo, el vehículo industrial está viviendo una transformación igual de importante.

Cada vez son más los fabricantes que incorporan versiones eléctricas o híbridas enchufables para distribución urbana, logística de última milla, transporte de mercancías y servicios municipales.

Para muchas empresas, renovar su flota ya no responde únicamente a criterios medioambientales, sino también a la reducción del coste operativo, al acceso a determinadas zonas urbanas y al cumplimiento de nuevas exigencias normativas.

En este contexto, el Plan Auto+ puede convertirse en un importante acelerador de esa renovación.

Y aquí aparece una oportunidad especialmente interesante para las redes de concesionarios especializadas en vehículo industrial.


El concesionario adquiere un papel protagonista

Una de las principales novedades del Programa Auto+ es que los concesionarios podrán participar activamente en la gestión de las ayudas, acompañando al cliente durante todo el proceso.

Esto supone mucho más que vender un vehículo.

También implica:

  • asesorar al comprador;
  • comprobar que la operación cumple los requisitos;
  • preparar la documentación necesaria;
  • realizar el seguimiento administrativo del expediente;
  • coordinar la entrega del vehículo con el proceso de concesión de la ayuda.

En otras palabras, el concesionario se convierte en un auténtico gestor de la operación.


La digitalización será más importante que nunca

Este incremento de tareas administrativas pone todavía más en valor la digitalización de los procesos internos.

Gestionar correctamente una operación acogida al Plan Auto+ requiere controlar documentación, expedientes, facturación, financiación, matriculación, entregas y seguimiento comercial.

En este escenario, disponer de un DMS (Dealer Management System) deja de ser únicamente un software de gestión para convertirse en una herramienta estratégica.

Centralizar toda la información permite:

  • reducir errores;
  • agilizar los procesos administrativos;
  • mejorar la coordinación entre departamentos;
  • ofrecer un mejor servicio al cliente.

En el caso del vehículo industrial, donde las operaciones suelen ser más complejas (configuraciones específicas, carrozados, contratos de mantenimiento, renting, financiación o gestión de flotas), esta eficiencia resulta todavía más importante.


Una oportunidad para mirar más allá de la ayuda económica

El Plan Auto+ no debería entenderse únicamente como un programa de subvenciones.

Representa una nueva etapa en la evolución del sector, donde la electrificación, la digitalización y la eficiencia operativa caminarán de la mano.

Para los concesionarios supone una oportunidad para revisar procesos, mejorar la experiencia del cliente y prepararse para un mercado cada vez más tecnológico.

Y para aquellos especializados en vehículo industrial, todo apunta a que esta transformación será especialmente significativa durante los próximos años.


Conclusión

El Programa Auto+ nace con el objetivo de impulsar la movilidad electrificada y apoyar la competitividad de la industria europea. Pero su alcance va mucho más allá de la ayuda económica.

También impulsará nuevos procesos de trabajo en los concesionarios, una mayor digitalización de las operaciones y una gestión más integrada de todo el ciclo de venta.

En un entorno donde la tecnología desempeña un papel cada vez más relevante, disponer de herramientas que permitan gestionar de forma eficiente cada operación será un factor diferencial para afrontar con éxito esta nueva etapa del sector de la automoción.

En ACK seguimos de cerca la evolución normativa y tecnológica del sector de la automoción para ayudar a los concesionarios a afrontar con éxito los nuevos retos de la digitalización.


Preguntas frecuentes (FAQ)

¿Qué es el Plan Auto+?

Es el nuevo programa de ayudas del Gobierno de España destinado a incentivar la compra de vehículos electrificados, sustituyendo al anterior Plan MOVES III con una gestión más ágil y centralizada.

¿Quién puede beneficiarse?

Pueden solicitar las ayudas particulares, autónomos y empresas, dentro de los límites establecidos por la normativa.

¿Qué vehículos incluye?

Turismos, vehículos comerciales ligeros, motocicletas eléctricas y cuadriciclos eléctricos que cumplan los requisitos del programa.

¿El vehículo industrial puede acogerse al Plan Auto+?

Sí. Los vehículos comerciales ligeros electrificados forman parte del programa, lo que supone una oportunidad para empresas de transporte, distribución y logística.

¿Qué cambia respecto al Plan MOVES III?

El Plan Auto+ simplifica la gestión, centraliza la tramitación y orienta parte de las ayudas hacia el fortalecimiento de la industria europea.

¿Qué papel tendrán los concesionarios?

Los concesionarios podrán participar activamente en la tramitación de las ayudas, asesorando al cliente y gestionando gran parte del proceso administrativo.


Fuentes oficiales 📚

Para ampliar la información o consultar los detalles del programa, puedes acceder a las fuentes oficiales del Ministerio de Industria y Turismo:

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FERIA DEL TRANSPORTE SOLUTRANS 2023

SOLUTRANS 2023
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FERIA DEL TRANSPORTE SOLUTRANS 2023

La 17 edición de la feria del Transporte SOLUTRANS 2023 se celebrará del 21 al 25 de noviembre de 2023 en LYON EUREXPO: https://www.eurexpo.com/en/solutrans-2023

En la edición que se realizó en el 2021, la feria recibió la visita de 55.000 profesionales del sector de Vehículo Industrial y comercial, ligero y pesado.

En la 17 edición del evento, y a falta de cinco meses, ya se ha reservado la presencia en casi toda su superficie. Los principales actores del sector de Vehículo Industrial han asegurado su presencia. IVECO, Ford Trucks, Renault Trucks, Mercedes Benz, MAN, Scania, entre otros, estarán en la feria.

La idea central sobre la que versará la organización de esta edición, es la innovación tecnológica con el objetivo de un transporte de mercancías más verde. «¿Cómo integrar la industria del VI en un sector libre de carbono?».

Se expondrán soluciones, pero también, en los diferentes espacios para conferencias, se debatirá sobre los retos del sector: energías alternativas, logística de «última milla», retrofit, …

En definitiva, en noviembre SOLUTRANS 2023 promete ser un evento estratégico para el sector de Vehículo Industrial y Transporte.

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LA RED DE CONCESIONARIOS DE IVECO EN ESPAÑA ENCABEZA EL SERVICE CHALLENGE DE EUROPA ALCANZANDO LAS TRES PRIMERAS POSICIONES

AWS SERVICE CHALLENGE 2021
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La red de concesionarios de IVECO en España encabeza el Service Challenge de Europa, alcanzando las tres primeras posiciones. Estos galardones premian la calidad, eficacia y atención al cliente. Unos resultados espectaculares que hablan de un trabajo de equipo en posventa, taller, recambios y administración.

«…el mayor valor añadido de Iveco son sus clientes, y con el ‘Customer Excellent Program’ logramos motivar ese esfuerzo y dedicación que los concesionarios realizan diariamente de cara a lograr el mejor servicio posible, valorando la excelencia en la atención al cliente. Esta competición evalúa aspectos como la disponibilidad del recambio, la capacidad técnica de los mecánicos y la atención durante el servicio 24h, aspectos claves para un servicio de taller excelente. Sin duda, 2021 ha significado un hito para la Red de concesionarios de Iveco España, no sólo logrando las medallas de oro, plata y bronce europeas, sino también posicionando a once concesionarios entre los 20 mejores puntos de Servicio Europeos”.

Ricardo Veganzones, director de Service de Iveco en España y Portugal,

Se trata, por este orden, de los puntos de servicio IVECO Truck Station:

  1. Martinauto (Onzonilla, León)
  2. Talleres Garrido Motilla (Motilla del Palancar, Cuenca)
  3. Talleres Garrido (Albacete) e Inturasa Pérez Rumbao (Porriño, Galicia)

https://www.iveco.com/spain/sala-de-prensa/noticias/Pages/La-Red-de-concesionarios-de-IVECO-en-Espana-encabeza-el-ranking-IVECO-Service-Challenge-de-Europa-alcanzando-las-tres-prime.aspx

En esta auditoria anual lleva pruduciendose desde 2017. Evalúa una red formada por 264 Truck Station de IVECO situados en toda Europa. La reunión se celebró el último fin de semana de mayo en Malta.

La red de concesionarios y talleres española, no solo ha copado los puestos de pódium de la competición, sino que ha colocado a once concesionarios entre los veinte mejores puntos de Servicio Europeos. Todo un éxito

Innovadoras herramientas digitales y la conectividad son fundamentales para conseguir estos logros.

https://ack.es/iveco-avanza-en-su-transformacion-digital

El concesionario MARTINAUTO (Onzonilla, León) se ha alzado con el primer puesto.

Elida Martin, Responsable Area Postventa de Martinauto, declara que ha sido todo un honor alzarse con el primer galardón:

«…nos sentimos muy honrados de recibir el premio a Mejor Truck Station Europeo de 2021. Este premio supone para esta empresa familiar, el reconocimiento de años de trabajo con vocación de servicio al cliente, y de adaptación a los nuevas tecnologías que se van implementando en el mercado. A su vez, el premio nos infunde la confianza necesaria para afrontar el futuro con optimismo y nos motiva para continuar trabajando en esta misma línea para incrementar la satisfacción de nuestros clientes.»

Elida Martin, Responsable Area Postventa de Martinauto

Desde ACK queremos transmitir nuestra felicitación a todos los galardonados. Para nosotros es una alegría constatar el éxito de nuestros clientes en las tres posiciones del pódium. ¡ENHORABUENA!


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CASO DE ÉXITO: MARTINAUTO

MARTINAUTO, Concesionario IVECO en Léon, Palencia y Zamora
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Martinauto IVECO

CASO DE ÉXITO: MARTINAUTO

Hablamos con Elida Martín, Responsable del Área de Postventa de MARTINAUTO, Concesionario Oficial IVECO para las provincias de León, Palencia y Zamora.

Empresa fundada en 1952. En sus 70 años de historia, se ha especializado en todas las áreas de negocio relacionadas como son la venta, distribución, reparación, alquiler y renting de todo tipo de vehículos turismos, comerciales e industriales.

¿En qué momento estaba MARTINAUTO cuando nos conocisteis?

«Nuestra empresa familiar, se encontraba en un momento de grandes cambios y avances, tanto generacionales como técnicos, por lo que necesitábamos una herramienta que nos ayudara a potenciar las distintas áreas de nuestro negocio en continuo cambio.«

¿Cuál ha sido el aporte diferencial de la solución DMS de ACK?

«Con la puesta en marcha de nuestro nuevo DMS X.AUTO de ACK tenemos la posibilidad de  analizar nuestra empresa desde otros puntos de vista mucho más modernos, rápidos y prácticos, reduciendo así los tiempos de espera para poder tomar decisiones en un entorno tan cambiante en el que nos encontramos a día de hoy.«

¿Qué busca MARTINAUTO en sus colaboradores?

«La palabra clave es confianza. Confianza en que el colaborador va a dar solución rápidamente a las distintas necesidades que surgen en el día a día.»

¿Cuáles son los valores por los que aconsejarías trabajar con la solución DMS de ACK?

«ACK nos ha demostrado desde el primer día su profesionalidad, volcándose todo su equipo en hacer que la integración fuese lo menos traumática posible, teniendo en cuenta que estos cambios son enormes en una empresa que tiene que continuar trabajando a la vez.«

«A esto hay que sumarle el conocimiento que tienen de las necesidades que los concesionarios podemos tener, y la rápida respuesta ante cualquier imprevisto.«

 ¿Cómo fue la implementación de nuestra solución?

«Siempre que se produce una integración nueva de esta envergadura surgen problemas. También hay que tener en cuenta la resistencia al cambio inherente a cualquier proceso de sustitución de una herramienta informática. Lo importante es que el proveedor resuelva y acompañe en el proceso.»

«En nuestro caso todo el equipo de ACK ha estado en todo momento a nuestra disposición y se ha producido una transición mucho más rápida a la esperada, por lo que estamos más que satisfechos con el trabajo que nos han ofrecido.«

Grado de satisfacción. ¿Los objetivos han sido satisfechos con los resultados? ¿Aconsejarías la solución DMS de ACK?

«Sin duda. La implantación ha sido rápida y eficaz y desde el primer momento hemos podido apreciar las ventajas que nos otorga el nuevo DMS reduciendo tiempos de trabajo y facilitando una mayor información para la toma de decisiones.»

¡GRACIAS!

https://ack.es/martinauto-ejemplo-de-evolucion-desde-una-empresa-familiar

Nadie mejor que quien ya utiliza las soluciones y servicios de ACK para hablar de nosotros. Avanzaremos juntos.

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DMS XAuto ya dispone para los clientes IVECO de la Integración con CAR

Digitalización Talleres IVECO
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La digitalización en los clientes de ACK, que utilizan el DMS XAuto  en sus negocios asociados con IVECO, sigue avanzando firme y mejorando día a día.

DIGITALIZAR LOS TALLERES ES EL OBJETIVO

«Tras el proceso de dotar de conectividad a los vehículos y poder así predecir sus posibles averías, Iveco pasó al siguiente y último paso, la digitalización completa de los talleres. «Hemos terminado de cerrar el círculo con el nuevo sistema que hemos implantado en los concesionarios para conectar al cliente con Iveco. Queríamos digitalizar todo el proceso de taller y somos la única marca que nos hemos arriesgado a hacer esto. De esta forma puede saber en tiempo real y en todo momento, tanto la compañía como el cliente, cómo está el vehículo, cuánto le queda de reparación o que pasos se están llevando a cabo»

«Para lograr esto, en 2019 Iveco comenzó a diseñar una herramienta de gestión con la ayuda de la empresa catalana Car. «Ya teníamos la parte de la conectividad del vehículo gracias a nuestros coches y al trabajo previo de análisis de datos y algoritmos matemáticos. Así que una vez diseñada la herramienta, en 2020, comenzamos a implementarla. De esta forma, todas las personas del taller a día de hoy están conectadas: los recepcionistas, los mecánicos, el jefe de taller, la gente que entrega los vehículos… Así sabemos y podemos informar al cliente mediante el canal que el prefiera (email, WhatsApp…), de todo lo que pasa con su vehículo, pudiéndole mandar fotos e incluso vídeos para que él organice y sepa en todo momento con exactitud cuando estará listo»

Explica Ricardo Veganzones, Product & Customer Support Spain & Portugal

https://www.expansion.com/economia-digital/companias/2021/06/21/60cb2593468aeb32058b45c0.html

https://ack.es/iveco-avanza-en-su-transformacion-digital

Nuestros clientes IVECO Auto Distribución, Auto Distribución Nord y COCENTRO, ya disponen en el DMS XAuto de la integración con CAR (Cloud Active Reception)

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Reunión ACK Zaragoza con clientes Red IVECO: Gestión CB en XAuto

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El pasado 1 de Diciembre en las instalaciones de ACK en Zaragoza, se celebró una reunión mixta, presencial y en remoto, con nuestros clientes AUTODISTRIBUCIÓN, COCENTRO y GARRIDO, de la Red de Concesionarios Oficiales de IVECO.

El objetivo de la reunión era el de presentar y desarrollar las diferentes mejoras de usabilidad de nuestro DMS XAuto, entre las que figura la Gestión CB.

La jornada se inició con la presentación de las novedades que DMS XAuto plantea para sus próximas versiones. En particular con respecto a la Gestión de Códigos de Barras dentro de la aplicación.

Mejorando así los procesos en:

  • Recepción de mercancías IVECO y No-IVECO (eliminación de posibles errores humanos en el conteo).
  • Inventarios Previstos o Aleatorios.
  • Picking Clásico y On´Line (mejorando la venta telefónica y por mostrador de recambios).

Se pudieron conocer los diferentes periféricos de lectura e impresión que, a fecha de diciembre de 2021, se consideran idóneos para completar este sistema.

La selección de estos dispositivos queda a elección del cliente, dependiendo de requisitos de uso y emplazamiento.

Criterios como peso y tamaño de pantalla, duración de batería, resistencia, rango de temperatura de uso, o accesorios disponibles, deben de ser tenidos en cuenta en la decisión.

Siempre con el objetivo de ofrecer al sistema una solución sencilla, cómoda, segura y que ahorre trabajo.

Con posterioridad tuvimos la oportunidad de mantener una charla que nos permitió conocer de primera mano las inquietudes presentes y futuras de nuestros clientes. Estas jornadas acercan puntos de vista, creando sinergias y posibilitando el mutuo crecimiento.

Por ello se acordó en el futuro promover reuniones periódicas con nuestros clientes de DMS XAuto y XAuto Gestión Financiera, presenciales o telemáticas, aprovechando la ventaja que nos permite la tecnología.

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Faconauto crea la división de Vehículos Industriales

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Faconauto crea la división de Vehículos Industriales, el pasado mes de octubre:

https://www.faconauto.com/faconauto-crea-una-division-de-vehiculos-industriales/

La división de Vehículos Industriales estará representando a las asociaciones de los concesionarios de 
  • Iveco (Ancie)
  • Renault Trucks (Asertrucks)
  • Volvo Trucks (Ancovo)
  • Man
  • Mercedes-Benz
  • Scania. 

De esta manera, la patronal de concesionarios defenderá los intereses de este colectivo del sector de automoción, representando al 95% del mercado de industriales y dando empleo a 6.500 personas. Hablamos de representar a más de 100 concesionarios de la distribución oficial de V.I. , y que en el último ejercicio tuvieron una facturación de 2.000 millones de euros.

Esta nueva división dentro de Faconauto estará presidida por Pilar Fernandez, actual Presidenta de la Asociación Española de Concesionarios VOLVO Trucks (ANCOVO). Reconocimiento a una mujer referente en el mundo del camión, gerente de Talleres Sanfer S.A.

En reciente declaraciones a Tribuna de Automoción, Pilar Fernandez ha hablado del protagonismo del sector de vehículo industrial en la economía de nuestro país. Los presidentes de todas las asociaciones de marcas de VI que son representados ahora por Faconauto, han llegado al consenso de que estar representados por una voz única ante la administración es fundamental.

En opinión de Pilar Fernández, las redes de concesionarios y servicios oficiales están ya bien dimensionadas. El objetivo en este momento, es que la división de industriales de Faconauto ponga en valor este sector:

«Nuestra intención es tener una voz única de cara a la Administración, ante los nuevos retos presentes y de futuro, como es la descarbonización, las ayudas europeas, formación, …»

«Dignificar el sector, ése es mi objetivo. Somos y aportamos valor a nuestra sociedad, somos referentes y protagonistas de nuestra economía, empleo y sostenibilidad.

Reivindiquemos nuestro sitio en la actualidad, sin los concesionarios se para el transporte, se para la economía. Nuestro lugar es ser referentes de progreso, futuro, desarrollo, nuevas alternativas de energías, nuevos modelos de negocio. Estamos con nuestros clientes de la mano, con nuestros jóvenes y sus inquietudes eco, con los que forman parte de nuestras plantillas, buscando un empleo estable, digno, reconocido.

Y estamos orientados al futuro, sabemos hacerlo y vamos a conseguirlo.»

Desde ACK nos alegramos de que el sector de Vehículo Industrial adquiera el protagonismo que se merece.

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TALLERES GARRIDO DE MOTILLA, IVECO: Galardón como mejor Servicio 2020 de la REDTRUCK STATION en Europa

TALLERES GARRIDO DE MOTILLA, IVECO, GALARDON 2020
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TALLERES GARRIDO DE MOTILLA, de la Red IVECO: Galardón como mejor Servicio 2020 de la REDTRUCK STATION en Europa. La cuarta edición del Iveco Service Challenge evalúa la red formada por los 263 Truck Station de Iveco situados en todo el continente. Recogemos la noticia de la misma website del concesionario IVECO galardonado:

https://www.talleresgarrido.com/es/noticias/talleres-garrido-de-motilla-recibe-el-galardon-como-mejor-servicio-2020-de-la-redtruck-station-en-europa

«Calidad, eficacia y atención al cliente, son los principales criterios por los que la cuarta edición del IVECO Service Challenge, se ha regido para evaluar la red formada por los 263 Truck Station de IVECO situados en todo Europa. Este programa de acreditación, implantado desde el 2017, permite que los clientes puedan contar siempre con los servicios de una red especializada y altamente eficiente, dedicada a las necesidades específicas de las flotas de camiones pesados. «

«Talleres Garrido, concesionario oficial de IVECO en Albacete desde hace más de 30 años, se ha alzado con la segunda posición en el ranking, demostrando así, en palabras de Ricardo Veganzones, Director de Service de IVECO en España y Portugal: “su buen hacer en servicio en todas sus bases, como Motilla del Palancar que ya ganó este premio en 2018. Que ahora sea Albacete el galardonado como el segundo mejor en Europa, significa que no solo es algo puntual sino que la calidad de su servicio es algo innato del Grupo. El valor añadido más destacado de Talleres Garrido es su forma de trabajar en la que, realmente, el cliente es lo primero y lo anteponen ante todo, valores que, sin duda, le unen a IVECO”.

Varios medios de prensa del sector se hacen eco de la noticia:

https://www.transporte3.com/noticia/16487/uno-de-los-mejores-servicios-de-la-red-truck-station-de-iveco-esta-en-espana

https://www.posventa.info/vi/talleres-iveco-garrido-mejor-servicio-2020-red-truck-station-en-europa_15145518_102.html

https://diariodetransporte.com/2021/04/talleres-iveco-garrido-premio-mejor-servicio-2020-de-la-red-truck-station-en-europa/

Desde ACK queremos transmitir nuestra satisfacción al constatar noticias tan positivas por parte de nuestros clientes.

¡¡¡ENHORABUENA!!!

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