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El Estado de Crisis pronto nos conducirá al desconfinamiento. Los Talleres de Coches van a encontrarse con Nuevos Retos tras el COVID19.
Siempre garantizando las medidas de prevención y protección de la salud y seguridad de los trabajadores (distancia personal, higiene, protecciones personales y barreras físicas…), la progresiva vuelta a la normalidad, debe adaptar el negocio de Concesionarios y Talleres en Automoción a a las nuevas circunstancias.
El regreso de la actividad económica en el país, parece que será de forma gradual, lo cual afectará también a la recuperación en la Posventa del sector de Automoción.
Las opiniones optimistas dicen que la reactivación será en «forma de U», y que la Posventa bajará sólo entre un 5 o 10% (esas valoraciones hablan de una bajada de entre el 20 a 25% en el sector de VN y VO en los Concesionarios).
Para que la reactivación sea rápida, las ofertas comerciales deben dirigirse a ofrecer los servicios que el nuevo cliente de Posventa demandará:
El vehículo particular ha ganado en percepción de seguridad frente al transporte público. En China, donde llevan ya unas semanas fuera del confinamiento general, han recuperado en algunos lugares niveles de negocio anteriores a la crisis del COVID19, tanto en la Venta como Posventa. Siendo el «Canal Digital» el beneficiado, captando a nuevos compradores, que optan por adquirir otro vehículo en la familia.
Mucho por hacer.
Las primeras semanas, vimos como el «teletrabajo» era mucho más que una forma de conciliacion familiar.
http://www.ack.es/ack-facilitando-el-teletrabajo
Además, estando en casa todo el tiempo, hemos transformado nuestros hábitos de consumo. Ya antes el usuario iba por delante de la empresa en la digitalización. Pero durante el confinamiento, nuestro cliente está «on line» todo el día.
Se ha constatado que habiendo disminuido el gasto en publicidad por las empresas de automoción en Internet, el tráfico de usuarios hacia las marcas y concesionarios, ha aumentado.
Hoy el negocio está en el E-Commerce.
Los clientes, leads, quieren recibir respuesta. Hoy más que nunca esmerar la Experiencia de Usuario es fundamental para demostrar que seguimos ahí. Debemos contactar con ellos a través de todos los medios a nuestro alcance: redes sociales, e-mail, teléfono, whasapp, etc… Sin olvidar la importancia que estos momentos adquiere la ficha de Google del Concesionario o Taller, de la cual ya hemos hablado antes en nuestro blog.
http://www.ack.es/visibilidad-de-tu-concesionario-taller-gracias-a-google-my-business
Está claro que hasta reactivar toda la maquinaria, convendría dar continuidad a los ERTE por un tiempo, en este caso por productividad y causas económicas. Pero para alcanzar lo antes posible el nivel de actividad de Concesionarios y Talleres, hay que ser pro-activo.
Por ello hoy el Confinamiento es una Oportunidad para Avanzar hacia la Digitalización. A nuestro cliente le va a costar volver a las tiendas físicas, tenemos que adaptar nuestras estrategias comerciales al canal digital.
Además de que, para reactivar el consumo, serán necesarias ofertas comerciales e incentivos a la demanda. Dando salida al stock actual y músculo a la tesorería.
También serán necesarias moratorias y ayudas estatales. Es urgente un Plan de Choque a nivel nacional, con medidas que den aire al sector. La Automoción desde el segundo cero de esta crisis sanitaria del COVID-19, se ha demostrado Responsable y Solidaria con la sociedad. Ahora la sociedad debe también ser responsable con un sector que tiene un peso en el PIB muy importante.
Después de casi tres meses de confinamiento, China ha reactivado su actividad en el sector con optimismo.
https://www.caranddriver.com/es/coches/planeta-motor/a32018003/comprar-coche-coronavirus-china/
La gente no quiere desplazarse en transporte público por miedo al contagio del COVID-19. En particular el interés va hacia el coche pequeño. Muchos consumidores están optando en China por adquirir otro vehículo para la familia.
Pongasemoslo fácil. Quien antes lo entienda, llevará la delantera a su competencia:
https://www.faconauto.com/peugeot-refuerza-su-canal-online-por-el-coronavirus/
El panorama es claro. Avanzar hacia la digitalización es el camino.
Desde el momento que comenzó la crisis sanitaria y el Estado de Alarma en España motivado por el COVID-19, el tejido empresarial español se ha volcado para ayudar a mitigar los daños que esta situación trae a nuestras vidas y nuestras empresas.
La primera atañe a la propia emergencia global y la necesidad de medios sanitarios y de protección para conseguir salvar vidas: SOLIDARIDAD.
La segunda, atañe a fomentar la continuidad de nuestros negocios gracias a la TRANSFORMACIÓN DIGITAL y el TELETRABAJO. Para muchas empresas en España era una asignatura pendiente, y éste ha sido el momento de acelerar los procesos:
ACK:
http://www.ack.es/ack-facilitando-el-teletrabajo
BARRABÉS:
https://www.expansion.com/empresas/2020/03/23/5e789e91e5fdeab4428b45c7.html
Pero queremos ocupar este momento para poner en valor la alta responsabilidad y el esfuerzo de nuestro sector de Automoción.
FACONAUTO:
https://www.faconauto.com/faconauto-recomienda-el-cierre-de-los-concesionarios/
Desde el primer momento, y de forma unánime, La Automoción se ha volcado para ayudar a los más débiles y vulnerables, con cientos de acciones solidarias por parte de marcas y concesionarios. Fabricando mascarillas, respiradores o EPI´s en lugar de fabricar coches, o cediendo flotas de vehículos a los sanitarios:
FIAT CHRYSLER:
https://www.expansion.com/empresas/motor/2020/03/24/5e79d0fde5fdea4d0e8b4616.html
AVIA, CLUSTER VALENCIANO DE AUTOMOCIÓN:
https://www.lasprovincias.es/economia/seis-proveedores-automocion-20200324125328-nt.html
TOYOTA:
https://www.toyota.es/world-of-toyota/articles-news-events/Toyota-espana-se-une-a-yo-cedo-mi-coche
CIAC, CLUSTER DE AUTOMOCIÓN DE CATALUÑA:
INSTALACIONES ITV ANDALUCÍA:
http://revista.dgt.es/es/noticias/nacional/2020/03MARZO/0327-ITV-COVID.shtml#.XoNuKYgza8k
CARGLASS:
https://www.carglass.es/blog/carglass-news/carglass-cede-impresoras-3d-coronavirus-makers/
IVECO:
SEAT:
https://www.lavanguardia.com/vida/20200330/48181121235/la-pl
anta-de-seat-en-martorell-fabrica-respiradores-para-los-hospitales.html
GRUPO RENAULT:
VOLKSWAGEN:
FORD:
POSVENTA:
CONCESIONARIOS:
GRUPO PSA:
NISSAN:
DISTRIBUIDORES DE RECAMBIOS
GRUPO DE CONCESIONARIOS INDAMOTOR
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La primera edición del Congreso «Hybrid & Electric Vehicles Days» se ha celebrado en la ciudad de Zaragoza esta semana los días 11 y 12 de Febrero.
–https://twitter.com/ACKzgz/status/1227175798760787971
El evento ha sido organizado por el Clúster De Automoción de Aragón (CAAR) y la empresa A2MAC1. Dicha empresa es líder mundial en Benchmarking en Automoción. Todo ello en colaboración con Feria de Zaragoza, Mobility City de Fundación Ibercaja y Sernauto.
Para acercar la movilidad eléctrica al tejido empresarial relacionado con la automoción, se ha dispuesto de 4 vehículos totalmente desmontados , (Toyota Rav4 2.5 Hybrid Lounge 2019, Honda CR-V 2.0 Hybrid Comfort 2019, Toyota Corolla 2.0 Hybrid Collection 2019, y Citroën Berlingo 1.5 HDi Worker M 2019), que han podido ser examinados por los participantes.
El Congreso «Hybrid & Electric Vehicles Days» se ha realizado por primera vez en España. Teniendo además afán de continuidad en años posteriores.
Con el propósito de divulgar nuevas tecnologías y crear sinergias, esta edición ha reunido a más de 200 profesionales de Automoción. Universidades, Ingenierías, centros Tecnológicos y Fabricantes, completos o de componentes, han compartido inquietudes.
De la misma manera, la presión social empuja hacia una Movilidad Sostenible. Como dato, decir que el renting sigue aumentando, tanto en empresa como privado. Suponiendo las matriculaciones de renting de vehículos propulsados por energías alternativas ya casi un 16% del total.
A debate, como no puede ser de otra manera, otras tecnologías también sostenibles como el Hidrógeno.
En definitiva, el negocio de la automoción está cambiando. Surgen nuevas oportunidades como Electrificación, Conectividad o Conducción Autónoma.
El objetivo de estas jornadas es fomentar la Investigación y el Desarrollo en el sector, haciendo más competitivas a las empresas.
Iniciativas como este Congreso y Mobility City, convierten a Zaragoza y Aragón, en enclaves protagonistas para la Nueva Movilidad Sostenible.
El Sector de la Automoción en Aragón sigue evolucionando.
La opción de ubicación del usuario en las búsquedas realizadas en Google te permite dar visibilidad de tu concesionario o taller gracias a Google My Business.
De esta manera Google proporciona a los negocios locales una gran ventaja. Para ello solo tienes que elaborar la Ficha de Empresa en Google de tu taller o concesionario.
Lo has visto cientos de veces, siempre que haces una búsqueda de Google. Si buscas «Informática» por ejemplo, te aparecen las empresas que mejor han posicionado sus negocios en Google, que además se encuentran cerca de tí, y más se adaptan a tus búsquedas habituales en el Buscador.
La opción de Google llamada «cerca de ti» va a darte varios resultados de tu búsqueda y los va a ubicar sobre el mapa. No importa si la búsqueda la realizas desde un dispositivo móvil o un pc. Y funciona tanto en las Búsquedas de Google como de Maps:
Así pues, para dar visibilidad de tu concesionario o taller, gracias a Google My Business debes crear una Ficha de Empresa completa.
Para ello solo necesitas:
Al crear la Ficha de tu Empresa, asegúrate de que todos los datos de tu negocio sean correctos, y sean homogéneos con tu Website y redes sociales. Elige fotos y vídeos que sean atractivos.
Cuando un usuario busque un concesionario o taller cerca, Google le va a ofrecer barias opciones, y con tu ficha tienes que hacer destacar las ventajas de tu taller o concesionario sobre el resto.
En tu Ficha de Empresa, puedes definir:
En definitiva, tener una presencia actualizada de tu taller en la Ficha de Empresa de Google, traerá clientes a tu negocio. Hoy el cliente es digital, por lo que la Venta y Posventa de Concesionarios y Talleres debe actualizar los métodos.
Porque cuidar la identidad digital de tu empresa es un primer paso hacia la transformación digital.
Conduce hacia el futuro.
El recinto Expo de la ciudad de Zaragoza ha acogido los días 20 a 22 de Septiembre la I Feria de la Movilidad Sostenible. Este evento se ha realizado dentro del marco de la Semana Europea de la Movilidad. Con ánimo de concienciar a instituciones, empresas y público en general, de la importancia de garantizar la sostenibilidad de nuestra sociedad.
Hoy 23 de Septiembre se reúne en la sede de la ONU la Cumbre de Acción Climática. En ella se reúnen gobernantes, empresas y movimientos sociales y juveniles . Con el objetivo de, entre todos, conseguir revertir una situación, que podría hacer inhabitable nuestro hábitat para 2050, según un informe aportado por la propia Organización de las Naciones Unidas.
Las empresas de automoción han tomado conciencia de esta situación hace tiempo, y por ello están adquiriendo compromisos de fabricación con emisiones cero. La sostenibilidad es ahora el objetivo de desarrollo y progreso para las empresas del sector. Garantizando el equilibrio del entorno y recursos. Ahora los gobiernos deben también fijar las inversiones, infraestructuras e innovaciones necesarias para facilitar a las empresas de automoción el tránsito hacia una sociedad sostenible y descarbonizada.
La I Feria de Movilidad Sostenible ha sido impulsada por el Ayuntamiento de Zaragoza, Avanza y MobilityCity de Fundación Ibercaja.
http://www.zaragoza.es/ciudad/noticias/detalle_Noticia?id=229385
En el recinto Expo de la capital aragonesa, se han dado cita más de 30 empresas. Entre las cuales han estado presentes los principales fabricantes de automóviles. Grupo PSA, Toyota, Hyundai, Seat, Volkswagen, Renault, Mazda, Audi y Nissan … Todos ellos han presentado sus modelos: híbridos, hidrógeno, gas natural o eléctricos.
Opel PSA ha presentado su nuevo modelo Corsa, con versión 100% eléctrica, que se fabricará íntegramente en la fábrica de Figueruelas. Audi ha estado presentando el Audi e-Tron, el A3 Sportback 30 G-Tron y el Audi Q5 55 TFSIE Quatro, híbrido enchufable. Seat ha presentado su gama de vehículos de gas natural. Mazda ha expuesto el CX-3 híbrido. Hyundai con su gama Eco (Ioniq, Kona, Tucson, o el Nexo de hidrógeno). Nissan Leaf eléctrico, Renault, KIA…
El futuro del sector va por el buen camino.
Hoy el concesionario debe ser digital.
Incluso Google nos informa de que el proceso de compra de un coche ha cambiado:
https://www.thinkwithgoogle.com/feature/the-future-of-car-buying/
El retail ha cambiado en todos los sectores. Porque ahora, los consumidores viven su vida permanentemente conectados. Pero esto no tiene porqué clausurar la supervivencia de los concesionarios de automoción. La incertidumbre que ha venido de la mano de la descarbonización, y la llegada del coche eléctrico han añadido inseguridad en el sector. Pero la transformación digital va a permitir el crecimiento. Además el coche compartido (se dice que su vida media no superará los 4 años) y las flotas de vehículos, abren nuevas oportunidades de negocio.
Adaptando los medios al nuevo proceso de compra y experiencia de usuario. Será importante ofrecer a éste en el concesionario nuevas experiencias digitales. Pero no solo el consumidor estará conectado, también lo estará su vehículo. Definitivamente esto será una oportunidad de negocio vital para la venta y posventa en automoción.
Parece que, para 2022 la mayoría de las marcas tendrán el 100% de sus modelos conectados a Internet. El coche conectado ofrecerá información muy valiosa del vehículo a las marcas. La fidelización del cliente vendrá de la mano de los datos del vehículo. Por tanto, el software e interfaces que hablen entre los concesionarios y los fabricantes toma un protagonismo determinante. Para ello los DMS son fundamentales.
http://www.ack.es/que-es-dms-en-automocion-dealership-management-system
En ACK siempre facilitaremos con nuestros DMS este trasvase de información entre los fabricantes y los concesionarios.
Pero más allá del DMS, los objetivos de optimizar la posventa llegan de la mano de herramientas como MecaManager. Optimizando tiempos, aumentando la productividad, gestionando la carga de trabajo y mejorando la satisfacción del cliente. Digitaliza todos los procesos en el taller. Además permite al usuario realizar la Cita Online Real cómodamente desde cualquier dispositivo conectado a la Red .
http://www.ack.es/mecamanager-mucho-mas-que-un-planificador-de-taller
Nuevos retos digitales que nos ofrecen nuevas oportunidades.
X AUTO GF es un sistema integrado de gestión del área contable y financiera de la empresa. Nuestros clientes están en el Sector de Automoción y en todos los sectores de Actividad Empresarial. Permanentemente adaptado al Plan General Contable Español.
En definitiva, hablamos de un sistema modular, que integra todos los aspectos que puedan incidir sobre la Gestión del Area Contable y Financiera de una empresa. Facilitando con un solo click de ratón el acceso a toda la información vinculada. Es una aplicación multiempresa y multiejercicio.
La Contabilidad Financiera permite una carga de asientos sencilla e intuitiva. Consolidando el acceso a todos los enlaces contables gracias a su potente gestión de documentos. Control de asientos erróneos y pendientes, consulta y punteo de extractos o cancelación de vencimientos es alguna de las utilidades que incorpora la introducción de asientos.
La Contabilidad Analítica está basada en una potente gestión de centros de costes, permitiendo definir diferentes clasificaciones y subniveles para cada una de ellas. La imputación puede hacerse de forma automática desde la gestión, según coeficientes de imputación predefinidos (matrices de conversión) o a nivel de cada documento / asiento d manera directa o porcentual. Potentes herramientas de análisis permiten analizar los resultados y su desviación frente a lo previamente presupuestado. Así mismo existe la posibilidad de crear apuntes automáticos a la contabilidad analítica.
La Contabilidad Presupuestaria permite el presupuesto individual de cada una de las cuentas contables, con la emisión de balances y cuentas de resultados provisionales, tanto a nivel de empresa como para cada uno de los centros de costes. Para aquellas compañías en las que el presupuesto es un elemento esencial, puede definirse el presupuesto a nivel de Capítulos, Partidas y Subpartidas, realizando el posterior análisis de desviaciones según esta estructura.
La Gestión de Inmovilizado permite gestionar su inventario, tanto desde el punto de vista de características técnicas como de ubicación. Pueden definirse hasta 99 tipos de amortización por elemento de modo que en todo momento se pueda controlar su situación a nivel técnico, contable, fiscal, etc. y todo ello totalmente integrado con la contabilidad analítica.
La Gestión de Tesorería permite al usuario conocer en todo momento sus previsiones de cobro y pago con clasificación de vencimientos, métodos de pago / cobro (recibo, transferencia, pagare, etc.), entidad financiera y cuenta bancaria y cliente / proveedor. Informes de provisiones, vencimientos, anticipos e impagados. La formación puede proceder de un asiento contable o ser independiente y se cancela de forma simultánea en el momento de la contabilización automática del cobro o pago. Su integración con los saldos de las cuentas bancarias en tiempo real permite disponer de una imagen fiel de la situación financiera de la empresa en cualquier momento. Generación de los diferentes Cuadernos Bancarios: norma 19, 58, 32, 34…
Los compromisos con la Hacienda Pública quedan garantizados, incorporando un completo libro de IRPF así como todos los Modelos Oficiales establecidos por la Agencia Tributaria.
http://www.ack.es/funcionamiento-sii-xauto-gf-ack-zaragoza
http://www.ack.es/cambio-version-xautogf_version-3-5-3
Los Procesos Anuales incorporan todos los libros e informes oficiales: diario, balances de situación, cuenta de pérdidas y ganancias, balance de sumas y saldos… Parametrizables por el usuario, con posibilidad de exportarlos a hoja de cálculo. Realización automática de los asientos de regularización de existencias, gastos e ingresos, cierre y apertura.
La Gestión de Cajas permite la gestión de movimientos de caja, con un previo control de permisos por usuario. Cobros, pagos, facturas, irpf, cancelación de vencimientos y traspasos entre distintas cajas. Apertura, cierre y generación automática de asientos. Informes varios e impresión de recibos.
Asimismo incorpora múltiples informes y utilidades: completo control de acceso de usuarios, bloqueo de meses cerrados, control de modificación/borrado de cuentas contables, generación de documentos / asientos automática, exportaciones e importaciones entre distintas sedes, balances consolidados, duplicado de asientos, generación de informes en hojas de cálculo…
El siguiente listado permite conocer algo las utilidades generales:
En definitiva , X AUTO GF en perfecta integración con cualquier programa de Gestión ERP / DMS, permite tener control financiero y contable de cualquier negocio, y de forma específica en el Sector de Automoción.